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齒輪工業(yè)領(lǐng)域服務(wù)平臺(tái),行業(yè)技術(shù)的領(lǐng)航者;
把齒輪傳動(dòng)之脈搏,譜信息時(shí)代之新篇!
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填補(bǔ)空白!亮相央視!清平機(jī)械實(shí)現(xiàn)技術(shù)新突破!

發(fā)布時(shí)間:2024-08-29 | 來源:清平之聲 | 作者:
   近日,央視《新聞聯(lián)播》報(bào)道了“華東院308”號(hào)在山東半島海上風(fēng)電場完成首次勘測這一新聞,這是我國首座在75米水深條件下作業(yè)的海上自升式綜合勘測試驗(yàn)平臺(tái),平臺(tái)集智能鉆探、原位測試、土工試驗(yàn)及物探調(diào)查于一體,填補(bǔ)了我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電勘測重大裝備國產(chǎn)化的“空白”。

  在“華東院308”號(hào)平臺(tái)項(xiàng)目中,中國船舶重慶公司所屬清平機(jī)械負(fù)責(zé)自主設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造13SL升降單元齒輪箱,該齒輪箱主要作用于自升式平臺(tái)升降樁腿動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),為平臺(tái)平穩(wěn)上升或下降提供動(dòng)力傳動(dòng)保障,是平臺(tái)的核心部件。


  該升降單元齒輪箱是清平機(jī)械首次將行星傳動(dòng)和平行軸傳動(dòng)兩種傳動(dòng)技術(shù)在重型齒輪箱領(lǐng)域的融合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了從單一生活輔助型平臺(tái)向頻繁勘察作業(yè)型平臺(tái)轉(zhuǎn)變的歷史性突破,克服了復(fù)雜結(jié)構(gòu)箱體鑄造質(zhì)量難度大的問題,解決了超大模數(shù)少齒數(shù)嚙合拉傷問題,發(fā)明了無視野盲裝調(diào)心滾子軸承技術(shù),是響應(yīng)市場需求的一次大膽技術(shù)創(chuàng)新,是該領(lǐng)域輕量化減重設(shè)計(jì)的一次成功實(shí)踐,并通過了CCS認(rèn)證。本次勘察作業(yè)平臺(tái)的應(yīng)用驗(yàn)證,標(biāo)志著清平機(jī)械已具備深??辈熳鳂I(yè)平臺(tái)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)制造能力,進(jìn)一步提升了清平機(jī)械在自升式升降平臺(tái)升降系統(tǒng)(單齒輪箱載荷≤170T)領(lǐng)域的品牌影響力和市場競爭力,為推動(dòng)清平機(jī)械在海工裝備領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展提供了保障。

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