——訪中國重汽集團大同齒輪有限公司總經(jīng)理武正河
中國重汽集團大同齒輪有限公司是山西省高新技術(shù)企業(yè)。公司始建于1958年7月1日，公司于2008年11月18日加入中國重汽集團，成為其全資子公司。經(jīng)過五十多年的艱苦創(chuàng)業(yè)和持續(xù)不斷的技術(shù)改造，公司的主導(dǎo)產(chǎn)品重型汽車變速箱和汽車發(fā)動機齒輪均成為山西省標(biāo)志性名牌產(chǎn)品，現(xiàn)已形成年產(chǎn)15萬臺和100萬件的生產(chǎn)能力。大齒公司與歐洲著名設(shè)計公司聯(lián)合開發(fā)了具有國際先進水平、適合中國國情、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的16擋200Kgm變速箱，填補了國內(nèi)空白，并榮獲國家科技部“重大創(chuàng)新項目獎”。同時，公司自主研發(fā)的6擋48Kgm和6擋65Kgm變速箱在中國汽車自主創(chuàng)新成果評選中獲得“原始創(chuàng)新獎”，“重型商用車機械自動變速器（AMT）”項目已被列為國家863高新技術(shù)開發(fā)項目。
大齒公司通過科技創(chuàng)新和技術(shù)改造，在三次引進日產(chǎn)柴變速箱制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，研發(fā)出了14大系列300多個品種的變速箱，大齒公司的主導(dǎo)產(chǎn)品重型汽車變速箱主要為中國重汽、東風(fēng)公司、一汽集團、北汽福田等國內(nèi)二十多個主機廠配套，并隨同整車出口到伊朗等中東國家、摩洛哥等非洲國家、委內(nèi)瑞拉等南美國家、越南等東南亞國家；汽車發(fā)動機齒輪主要為美國康明斯公司全球七個工廠供貨，還遠銷到美國、英國、巴西、西班牙、日本等國家。此外，公司還為Volvo、Newholland、Johndeere、Caterpillar等國際知名公司提供汽車、農(nóng)機和工程機械產(chǎn)品。大齒公司先后獲得“全國五一勞動獎狀”、“全國精神文明建設(shè)先進單位”、“全國重合同、守信用企業(yè)”、“全國環(huán)境優(yōu)美工廠”、“全國名優(yōu)產(chǎn)品售后服務(wù)先進單位”、“全國百家最佳汽車零部件供應(yīng)商”、美國康明斯公司“卓越客戶支持獎”、“山西省五一勞動獎狀”、“山西省優(yōu)秀高新技術(shù)企業(yè)”等諸多榮譽稱號。近日，國家發(fā)改委正式下文批復(fù)，認定中國重汽大齒公司重型汽車變速器工程實驗室為“國家地方聯(lián)合工程實驗室”。在加入中國重汽集團后，大齒公司步入了快速發(fā)展的軌道，帶著諸多問題，本刊記者專程走訪了大齒公司，采訪了公司武正河總經(jīng)理。
《齒輪傳動》：2008年11月18日，大齒公司成為了中國重汽集團的全資子公司。作為企業(yè)改革的經(jīng)歷者和參與者，您認為公司在加入中國重汽集團后最大的變化有哪些？
武總：大齒加入中國重汽集團，從長遠角度說，大齒擁有了相對穩(wěn)定的市場，為企業(yè)發(fā)展提供了非常好的融資平臺和技術(shù)開發(fā)平臺。由于過去大齒一直獨立在主機廠之外，新產(chǎn)品在推進市場中比較緩慢，大同齒輪的新品開發(fā)雖然能得到戰(zhàn)略合作主機廠的指導(dǎo)和支持，而新產(chǎn)品真正進入市場比較困難。而現(xiàn)在新產(chǎn)品從論證、立項到試制都得到重汽集團的大力支持和技術(shù)支撐，從而解決了大同齒輪在當(dāng)前激烈市場競爭中實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的問題，解決了新產(chǎn)品面世后快速通向市場的通道和路徑，同時也為和其他主機廠之間的合作提供了可持續(xù)的保證。
加入中國重汽集團短短三年來，大齒公司在原來引進日本和歐洲技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過加入重汽共享技術(shù)，加快了新產(chǎn)品開發(fā)速度，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了非常大的變化。通過不斷地進行新產(chǎn)品研發(fā)、試制，并對原有產(chǎn)品進行有效整合，大齒的產(chǎn)品研發(fā)能力得到了進一步提升，先后開發(fā)出了多種新品變速箱，在原有五個產(chǎn)品技術(shù)平臺的基礎(chǔ)上，又迅速形成了HW系列產(chǎn)品的研發(fā)技術(shù)平臺。大同齒輪也借此成為目前國內(nèi)唯一擁日系、歐系、美系三大主流變速箱技術(shù)，以及全同步器、雙中間軸、行星機構(gòu)、AMT多種技術(shù)路線的變速箱研發(fā)和制造企業(yè)。
目前，大同齒輪已經(jīng)形成了輸入扭矩從150N•M到2300N•M，擋位從5擋到16擋全方位覆蓋，既有雙中間軸、又有單中間軸，既可帶同步器、也可不帶同步器，既有鐵殼、還有鋁殼，既有普通齒、也有細高齒等全系列商用汽車細分市場不同使用條件匹配的變速箱產(chǎn)品新格局。擁有這樣比較完善的產(chǎn)品型譜以后，大同齒輪的變速箱產(chǎn)品可廣泛匹配和滿足載重量1.5～30噸之間的各種微、輕、中、重型汽車車型、工程用車以及各種類型客車的需要。現(xiàn)在的大齒可以大膽的說，已經(jīng)成為國內(nèi)變速箱產(chǎn)品類型最多、覆蓋面最廣、品種最豐富的企業(yè)之一。
加入中國重汽后，在重汽集團的正確決策下，大齒公司實施了整體搬遷改造，這次的搬遷對大齒的未來發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，提供了全方位的支持和保障。在搬遷過程中，我們提出“搬遷改造并不重要，升級最重要”的口號。現(xiàn)在的大齒公司在實現(xiàn)整體搬遷升級改造后，大力推行全新運營模式，使“質(zhì)量、工藝、產(chǎn)能、物流、管理”五個方面得到穩(wěn)步提升，公司力求在產(chǎn)品智能化、輕量化、模塊化方面加快發(fā)展步伐，全面推進精益化管理，擴大市場占有率，提高經(jīng)營效益，向著“世界標(biāo)準(zhǔn)、中國第一”的質(zhì)量目標(biāo)不斷邁進。
《齒輪傳動》：每一個成功企業(yè)的背后都有完善的企業(yè)文化作為支撐，請您介紹一下大齒公司現(xiàn)有的企業(yè)管理和文化建設(shè)方面的情況？
武總：大同齒輪這么多年之所以很好地發(fā)展到今天，源于公司始終堅持實事求是的發(fā)展理念和思想，從建廠初至今，從計劃經(jīng)濟至今，大同齒輪從未出現(xiàn)過虧損，沒有拖欠過員工一分錢工資。這些也與大齒公司的歷屆領(lǐng)導(dǎo)基于企業(yè)發(fā)展的決策有著重要的關(guān)系。大齒公司始終堅持科技創(chuàng)新、技術(shù)領(lǐng)先的發(fā)展思路。在公司發(fā)展過程中曾先后有國外著名變速箱制造商、國內(nèi)知名民營企業(yè)、行業(yè)龍頭企業(yè)等前來與大同齒輪洽談合作事宜，有些企業(yè)開出的條件是無比豐厚的，而且承諾給公司主要領(lǐng)導(dǎo)豐厚的待遇，但這些都不是作為大齒人最需要的，當(dāng)時公司領(lǐng)導(dǎo)班子想到的是企業(yè)的發(fā)展。
加入中國重汽集團后，大齒公司迅速融入集團公司文化。這一點既重要又難做。重要是企業(yè)資產(chǎn)、股權(quán)轉(zhuǎn)換容易，而兩個企業(yè)真正的融合是文化；難做是大齒有著50多年的發(fā)展歷史，有著自身的文化，放棄最困難。大齒公司首先按照集團公司“五統(tǒng)一”總體規(guī)定，在相關(guān)流程和制度下，進行了中國重汽企業(yè)文化的全員培訓(xùn)，并組織開展了豐富多彩的主題活動，使全體干部職工對中國重汽企業(yè)文化有了深刻理解，表現(xiàn)出高度的認同感，在企業(yè)內(nèi)部形成了學(xué)習(xí)踐行重汽文化，全面融入重汽文化的良好氛圍，用企業(yè)文化統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)各項工作，規(guī)范職工行為，從而為大同齒輪的科學(xué)發(fā)展奠定了堅實的思想文化基礎(chǔ)。
三年來，從機關(guān)到車間，從領(lǐng)導(dǎo)干部到技術(shù)人員，再到一線工人，大家都處在緊張忙碌之中，都在為大齒的發(fā)展而努力工作。為了新品試制，為了產(chǎn)品出口，為了滿足客戶訂單，很多人夜以繼日，加班加點，犧牲了大量休息時間，付出了超常的勞動，這種奉獻精神成為大同齒輪應(yīng)對危機、戰(zhàn)勝困難的可靠支撐。
正確的思路來源于堅定的信念，堅定的信念產(chǎn)生巨大的力量。這些理論，這些信念一旦被群眾掌握，就會變成巨大的物質(zhì)力量。大齒的實踐，再次雄辯地證明了這一條馬克思主義社會經(jīng)濟發(fā)展的原理。
《齒輪傳動》：企業(yè)更好、平穩(wěn)、快速的發(fā)展離不開不斷創(chuàng)新和合理規(guī)劃。大齒公司搬遷后，公司現(xiàn)如今正以全新的風(fēng)貌參與國內(nèi)、國際市場競爭。武總，請您談一下未來大齒公司的產(chǎn)品定位，國內(nèi)、國際市場的布局，以及未來具體規(guī)劃。
武總：大齒公司原來也有自己的一套發(fā)展思路和理念，在加入集團公司后，我們向集團領(lǐng)導(dǎo)作了匯報，集團公司也根據(jù)大齒公司原有的自身優(yōu)勢和綜合實力以及集團公司未來的統(tǒng)一規(guī)劃，對大齒公司重新作了定位和整體規(guī)劃。集團公司從資金、市場、技術(shù)、文化、管理等多方面給予了大同齒輪最大的支持，集團公司的整體規(guī)劃更有利于大齒公司的未來發(fā)展，為公司成為中國齒輪行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)奠定了基礎(chǔ)。
未來大同齒輪的產(chǎn)品對國內(nèi)外行業(yè)用戶是全部開放的，我們不僅滿足集團公司整車發(fā)展的需求，同時還要滿足國內(nèi)外其他主機廠市場的需求。未來的大齒將堅持走產(chǎn)品技術(shù)水平領(lǐng)先、產(chǎn)品質(zhì)量水平領(lǐng)先、成本控制水平領(lǐng)先的路線，全面提升產(chǎn)品市場競爭力，真正成為產(chǎn)品解決方案的提供商。
未來的國際市場，在零部件領(lǐng)域大齒公司將繼續(xù)保持與國際企業(yè)間的合作，進一步提高加工控制水平，同時通過零部件的出口和中國重汽集團與曼公司的合作推動變速箱產(chǎn)品在國際市場的占有率，從而把企業(yè)做精做強。
《齒輪傳動》：時至今日，大齒公司取得的成績離不開社會各界的關(guān)注和支持，最后請武總向長期以來關(guān)心和支持大齒公司發(fā)展的社會各界人士講幾句。
武總：大齒公司進入汽車行業(yè)發(fā)展多年來，首先感謝東風(fēng)汽車公司，正是東風(fēng)汽車公司“八平柴”車將大齒從原來老的農(nóng)機企業(yè)帶到了今天的汽車變速箱行業(yè)，大齒一直以來得到了東風(fēng)幾代領(lǐng)導(dǎo)的支持與厚愛。同時，大齒公司在發(fā)展過程中也得到了福田汽車、一汽、宇通客車等相關(guān)主機廠的大力支持，得到了中央、省市領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)專家和行業(yè)協(xié)會的高度關(guān)注和有力指導(dǎo)。在實施國際化戰(zhàn)略過程中，得到了康明斯公司、沃爾沃公司、ZF公司、迪爾公司、日產(chǎn)柴、AVL等國際優(yōu)秀企業(yè)的鼎力合作。在此表示感謝！
《齒輪傳動》：感謝武總百忙之中接受我們的專訪。祝大齒公司今后發(fā)展越來越好！