2010年11月29日，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)在上海安亭國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地召開(kāi)。來(lái)自國(guó)家商務(wù)部和相關(guān)機(jī)構(gòu)、汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、學(xué)者就如何促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化展開(kāi)了深入討論。研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)討論熱烈，嘉賓各抒己見(jiàn)，對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化提出了寶貴的建議。

　　中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞認(rèn)為零部件企業(yè)出口當(dāng)務(wù)之急是調(diào)整結(jié)構(gòu)。

　　在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)折期和戰(zhàn)略機(jī)遇期，零部件出口企業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整是當(dāng)務(wù)之急。首先，要從機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品逐步轉(zhuǎn)為機(jī)電一體化的產(chǎn)品。這是減少零部件進(jìn)口、增強(qiáng)自主化運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。其次，零部件企業(yè)要從“全”向“專(zhuān)”轉(zhuǎn)變。要從“什么都做”逐步轉(zhuǎn)向單一、專(zhuān)注地打造某一產(chǎn)品的品牌知名度。我們不能再靠低價(jià)格、低質(zhì)量取勝，要靠專(zhuān)一打造國(guó)際認(rèn)可的品牌來(lái)取勝。再次，要從維修市場(chǎng)轉(zhuǎn)向配套市場(chǎng)。最后，要從一般貿(mào)易轉(zhuǎn)向投資。

　　如果零部件企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整完成比較好，它將在一定程度上拉動(dòng)整個(gè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化的進(jìn)程。它不僅是一種基礎(chǔ)，同時(shí)也是一種先導(dǎo)，它將先于整車(chē)企業(yè)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化發(fā)展。

　　此外，新能源汽車(chē)發(fā)展為零部件國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升帶來(lái)新機(jī)遇。新能源汽車(chē)發(fā)展離不開(kāi)適應(yīng)新能源汽車(chē)發(fā)展的零部件，電池、電機(jī)、電工系統(tǒng)等零部件受到廣泛關(guān)注。新能源汽車(chē)的發(fā)展將為增強(qiáng)我國(guó)汽車(chē)零部件的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力帶來(lái)新機(jī)遇。