為彌補這一缺憾，滿足各大整車廠在傳統車及新能源車傳動系統方面的需求，12月15日，浙江萬里揚股份有限公司與吉孚動力技術(中國)有限公司簽訂合資合作協議，基于萬里揚的市場資源、生產經驗和吉孚動力的先進開發技術和經驗以及團隊的一流技術水準，雙方共同成立吉孚汽車技術(浙江)有限公司，新公司將致力于提升中國傳動系統技術，并團結各零部件和整車企業，共同開發、共同構建中國汽車產業健康發展的新生態。
作為國內第一家汽車變速器行業的上市公司，浙江萬里揚近兩年通過資產重組與并購實現乘用車變速器產品逐步主流化、生產能力自動化和管理信息化，通過與吉利汽車、奇瑞汽車的深度合作，快速掌握了MT、CVT變速器的關鍵技術。
而德國吉孚是國際領先的變速器技術服務商，在傳動系統及新能源領域的臺架測試及工程開方面處于世界領先地位。浙江萬里揚股份有限公司董事長黃河清表示：“此次雙方合作旨在通過合資合作提升中國自動變速器的研發和制造能力。傳動技術的核心內函是電子控制技術，自動變速器的核心技術也是電子控制技術，因此合資公司的發展方向是從解決自動變速器的技術能力開始，走向混合動力、動力控制及汽車電子等。我們將利用自動技術的研發合資公司平臺從全球引進技術、人才，建立一套完善的研發、制造體系。從根本上解決我國自動變速器和新能源傳動系統自主開發制造能力。我們計劃打造全球領先的自動變速器產業化和新能源基地，將合作成果快速實現產業化，為中國汽車提供優質產品。”
中國作為世界第二大經濟體，其快速穩健的發展正吸引國外投資者更多的目光。隨著中國經濟的快速增長，市場規模逐漸擴大，中國經濟對于全球經濟的影響越來越大，因此近年來3i集團的發展戰略重點越來越傾向于中國。在簽約儀式中，吉孚動力股東代表，3i集團合伙人、執行董事Ulf von Haacke(馮哈克)先生也表示:“伴隨中國經濟的騰飛，中國汽車市場近年來的表現可以用“驚艷”來形容,2016年1-10月，中國市場汽車產銷2201.60萬輛和2201.72萬輛,從產銷量上看，這將會是中國連續第8年成為世界第一大汽車市場。之所以會選擇萬里揚公司作為合作伙伴，是因為萬里揚公司有著廣泛的客戶基礎和生產經驗，而吉孚動力有在自動變速箱設計和開發及測試方面的先進技術和豐富經驗，雙方基于共同目標走到一起，從關鍵點上講這可以說是是市場和技術的完美結合!”
此外，浙江萬里揚股份有限公司總裁顧勇亭先生針對此次萬里揚和吉孚動力的合作，提出了萬里揚乘用車變速器五年發展規劃——“532”發展戰略，即用五年時間，到2021年，萬里揚乘用車變速器形成300萬臺的產銷能力，其中自動擋變速器達到200萬臺。
針對浙江萬里揚與德國吉孚動力的合作，學界專家也發表了自己的看法，清華大學汽車工程學院教授博士生導師宋健在接受蓋世汽車記者采訪時說道：“國內變速器與國外變速器的差距主要在電控系統方面，還需要大量的研究經驗，萬里揚和吉孚動力合資公司的成立，是產業和研究機構很好的合作，萬里揚在制造和市場開拓方面有他們的優勢，把吉孚動力和朱新潮(合資公司CTO)的研究團隊加進來以后，在自定變速器的研發方面，就形成了他們很大的優勢，再加上萬里揚從吉利、奇瑞并購，帶來了這兩個車的廣大市場，因此他們的合作完全是強強的合作，可以發揮各自的優勢。”