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填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外空白 我國(guó)研制出1級(jí)精度標(biāo)準(zhǔn)齒輪

發(fā)布時(shí)間:2017-06-13 | 來源:互聯(lián)網(wǎng) | 作者:
  日前,大連理工大學(xué)王立鼎院士團(tuán)隊(duì)成功研制出1級(jí)精度基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪,齒輪精度指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先。該項(xiàng)技術(shù)具有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外1級(jí)精度齒輪制造工藝與測(cè)量方法的空白。

超精密加工與測(cè)試技術(shù)是一個(gè)國(guó)家制造工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一,也是先進(jìn)裝備制造技術(shù)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,在工業(yè)生產(chǎn)、航空航天等多個(gè)重要領(lǐng)域起到關(guān)鍵作用,具有重要的戰(zhàn)略地位。齒輪精度直接影響著機(jī)械工程裝備的整體精度,具體分為12個(gè)等級(jí),其中5級(jí)以上精度的齒輪主要應(yīng)用于超精機(jī)床、雷達(dá)以及航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)等具有高速高平穩(wěn)傳動(dòng)要求的場(chǎng)合;2級(jí)精度以上為基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪,主要作為國(guó)家級(jí)或國(guó)際齒輪量?jī)x校對(duì)和精度傳遞實(shí)體基準(zhǔn)。

目前,國(guó)際上最先進(jìn)國(guó)家的齒輪精度達(dá)到2級(jí),還未實(shí)現(xiàn)1級(jí)精度基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的研制與測(cè)試。王立鼎院士團(tuán)隊(duì)攻克了超精密標(biāo)準(zhǔn)齒輪磨床關(guān)鍵部位的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、超精密齒輪加工工藝等關(guān)鍵技術(shù),完成了標(biāo)準(zhǔn)齒輪磨齒機(jī)床的精化改造,實(shí)現(xiàn)了超精密標(biāo)準(zhǔn)齒輪加工精度與精測(cè)技術(shù)的全面提升,研制出系列1級(jí)精度標(biāo)準(zhǔn)齒輪,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外空白。目前,1級(jí)精度基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪已作為實(shí)物標(biāo)準(zhǔn)器,被中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院及企業(yè)用于高精度齒輪量?jī)x的校對(duì)與量值傳遞,產(chǎn)生了顯著的社會(huì)效益,具有重要應(yīng)用價(jià)值。
 
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