汽車的油電混動和插電混動哪個好?。這個問題問的很好，也很有普遍性，是許多汽車消費者應該了解清楚的一個問題，大家都知道過去幾十年汽車是喝汽油的，目前汽車也喝汽油，但汽車的動力方式已增加了許多新的變化，許多汽車生產廠家把油電混動和插電混動車型，推向汽車市場銷售，面對這兩款車型到底哪個好一點，如何選擇呢?，我給大家分析一下。


油電混動車型，就是在原汽車汽油發(fā)動機驅動形式不變，增加了一套永磁/同步電機驅動形式，也就叫雙擎動力，主要目的是降低油耗，永磁/同步電機不需要充電，所以雙擎動力車型汽車使用很方便，特別是在城市環(huán)境中用車優(yōu)勢明顯，汽車在堵車時蠕動牽車，都是電機驅動形式做功，即減少了汽車尾氣排放，響應了國家節(jié)能減排政策，又為汽車駕駛人帶來省心省錢的實惠，只是這種車型的售價要高一些，不被許多汽車消費者所接受，大家都用對比燃油車型用經濟利益來算帳，所以這種油電混動車型銷量不理想在所難免。

插電混動車型也是在原汽車汽油發(fā)動機驅動形式不變，再加上一組充電電池通過電機進行驅動，這就叫插電混動車型，和油電混動車型不同是電池組在汽車行駛中不能自行充電，需要找到充電樁進行充電，電池技術還沒有達到很長的續(xù)航里程，所以帶來了汽車使用功能的不方便，從目前來看國家在充電樁規(guī)劃和建設上還沒有大面積開展，許多買了插電混動車型的人要自行解決充電問題，確實很不方便，既然插電混動汽車使用不方便，哪汽車車型銷量不好就可想而知了。

總結，目前國內汽車市場里，有純電動車型(插電形式)，有油電混動車型和插電混動車型，你問汽車的油電混動和插電混動唧個好?，個人觀點，就目前國內汽油價格居高不下，城市里堵車路段和時間不斷增加，耗油費時耗精力，購買油電混動車型要好些靠譜點，現(xiàn)在是最恰當時候。買賣二手車有汽車之聲就夠啦!但隨著國家新能源汽車政策落實，充電樁大面積普及時和高速公路休息服務區(qū)可更換電池組時，購買純電動汽車和插電混動汽車才是最佳時候再出手，目前還不是最佳時候。以上言論屬個人觀點，歡迎指正。

觀點2

如果單從節(jié)能的角度來看，油電混動(HEV)和插電混動(PHEV)都屬于新能源車，但是在國內，能進入《名單》的只有插電混動車型，另外，還有純電動(EV)車型。國家政策支持插電混動，卻不支持油電混動。


插電混動和油電混動的區(qū)別是，插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式(以內燃機為主)行駛;混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不用外部充電。


油電混動和插電混動哪個好?這個問題我覺得沒有標準答案，油電混動可以實現(xiàn)起步或低速純電行駛，但是不能實現(xiàn)0油耗，不過綜合油耗要大大優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車。而插電混動在用純電行駛時可以達到0油耗，但是一旦電量用完，油耗表現(xiàn)就不太友好了。


從目前現(xiàn)實的情況來看，在使用便捷性上，油電混動更方便，因為不需要考慮充電問題和電池續(xù)航里程的問題;但是油電混動的車，由于技術含量高，維修保養(yǎng)費也會高一些。總體上來說，混合動力和插電式混合動力，差別并不大。如果要選的話，個人更推薦購買插電混動。

最后，我還想說一下油電混動的汽車上的是藍色的燃油牌照，而插電混動的汽車從今年一月份開始上的是綠色的新能源車牌，而且車牌中會有一個字母F，表示插電混動汽車。

對于油電混動汽車和插電混動汽車的區(qū)別大致就是這些內容，至于說哪個好，其實還是要根據自己的需求來選擇的，有些人只要能夠省油就行，但有些沒搖到車牌的那么就會選擇新能源汽車比如插電混動汽車。