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法士特新能源汽車產(chǎn)品多點(diǎn)開花領(lǐng)跑行業(yè)

發(fā)布時(shí)間:2018-09-06 | 來源:互聯(lián)網(wǎng) | 作者:
   面對(duì)我國新能源汽車發(fā)展的大好形勢(shì),法士特啟動(dòng)新能源4E50項(xiàng)目。經(jīng)過近三年的研發(fā)試驗(yàn)、批量裝車,形成了覆蓋輕卡、中卡、重卡以及公交車、工程機(jī)械車的新能源汽車傳動(dòng)系列產(chǎn)品,迅速占領(lǐng)行業(yè)制高點(diǎn),備受各大整車企業(yè)和用戶的好評(píng)。

法士特董事長嚴(yán)鑒鉑表示:“大力開發(fā)新能源汽車產(chǎn)品,不斷開拓新的市場領(lǐng)域,是法士特開展‘創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)年’活動(dòng)的具體實(shí)踐,更是企業(yè)緊跟市場浪潮、不斷邁向高端的必由之路。目前,法士特自主研發(fā)的新能源汽車產(chǎn)品,已具備批量生產(chǎn)能力,更贏得了市場和用戶的充分認(rèn)可。我們有決心和信心,繼續(xù)把新能源汽車產(chǎn)品做大做強(qiáng),全力在企業(yè)取得更大發(fā)展的征程上蹚出新路子、邁出新步伐。”

  4E50 100純電動(dòng)自動(dòng)變速器

■主動(dòng)順應(yīng)發(fā)展力求產(chǎn)品全覆蓋

在全國不少地區(qū),汽車排放的尾氣污染物是PM2.5的重要來源,鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措。作為“老三線”國有企業(yè),法士特深知加快綠色制造步伐、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展是義不容辭的責(zé)任,并緊盯汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),積極順應(yīng)市場需求,全力滿足汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能、環(huán)保新要求,成功研發(fā)出純電動(dòng)變速器、混合動(dòng)力自動(dòng)變速器以及輪邊減速機(jī)等系列化全覆蓋的汽車傳動(dòng)系新產(chǎn)品。

“十三五”以來,法士特瞄準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展方向和企業(yè)發(fā)展要求,科學(xué)制定了“5221”發(fā)展戰(zhàn)略,其中,智能化與新能源汽車產(chǎn)品市場銷售收入占比20%。顯而易見,大力開發(fā)新能源汽車產(chǎn)品是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要一環(huán)。

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■自主設(shè)計(jì)開發(fā)打造質(zhì)量新標(biāo)桿

一直以來,法士特始終聚焦自主創(chuàng)新、緊盯前沿技術(shù)、趕超世界水平,矢志不渝堅(jiān)持走科技自主創(chuàng)新、產(chǎn)品自主研發(fā)和企業(yè)自主發(fā)展之路,持續(xù)提升創(chuàng)新實(shí)力,不斷完善創(chuàng)新體系,加速轉(zhuǎn)化創(chuàng)新成果。今年以來,為積極推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)工作,該公司專門調(diào)整資源,彰顯了大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)品的信心與決心。在50年專業(yè)領(lǐng)域研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)汽車變速器成熟生產(chǎn)制造系統(tǒng)、雄厚技術(shù)底蘊(yùn)和可靠市場驗(yàn)證的支撐和保障下,多款新能源汽車產(chǎn)品孕育而生,覆蓋全部商用車市場。

法士特新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)負(fù)責(zé)人介紹說:“由我們自主開發(fā)的純電動(dòng)自動(dòng)變速器,采用斜齒傳動(dòng),滑套機(jī)構(gòu)掛擋,重量輕、壽命長、承載能力大,其電機(jī)功率選擇范圍更寬、能耗更小,先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)使其在相同電量下可增加30%以上續(xù)駛能力,尤其通過變速器增扭作用,有效提高動(dòng)力性能,適用于各種不同工況;混合動(dòng)力自動(dòng)變速器是我公司與國際頂級(jí)AMT操控系統(tǒng)廠家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推出的一款新能源汽車變速器,變速器機(jī)械本體采用雙中間軸結(jié)構(gòu),通過變速增扭,同時(shí)還具有換擋迅速、精準(zhǔn)、平穩(wěn)、可靠性高、節(jié)能減排的優(yōu)點(diǎn);輪邊減速機(jī)集驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等于一體,使整車結(jié)構(gòu)更為簡單,節(jié)省了大量的整車空間,便于電池的安全布置,同時(shí)還具備體積小、噪聲低、節(jié)能等優(yōu)勢(shì),現(xiàn)已批量出口美國。”

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■市場反響強(qiáng)烈爭當(dāng)行業(yè)領(lǐng)跑者

質(zhì)量好不好,用了才知道;滿意不滿意,還得用戶講。法士特把用戶的認(rèn)可和市場的接受作為最高宗旨,新能源汽車系列產(chǎn)品一經(jīng)推出,便引起市場強(qiáng)烈反響,已經(jīng)成為國內(nèi)主流整車企業(yè)新能源輕卡物流車的標(biāo)配,迅速占領(lǐng)市場制高點(diǎn),成長為行業(yè)領(lǐng)跑者。同時(shí),各大客車廠與法士特正在抓緊開發(fā)混合動(dòng)力客車變速器及減速機(jī),市場前景值得期待。

一位具有多年駕駛公交車經(jīng)驗(yàn)的王師傅,對(duì)搭載法士特純電動(dòng)變速器的客車贊不絕口:“法士特純電動(dòng)變速器最明顯的感受就是動(dòng)力性能好、換擋平順、節(jié)能高效,換擋的時(shí)候沒有頓挫感,車輛在路上行駛起來很安靜,沒什么噪聲,而且還省錢,電費(fèi)每公里算下來比燃油車的油費(fèi)低不少。”
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