基于這一原理，諾德去年推出了一款行業(yè)革新的減速電機(jī)，它采用衛(wèi)生級(jí)沖洗設(shè)計(jì)，同時(shí)將高效節(jié)能的IE5+永磁同步電機(jī)和單級(jí)斜齒輪減速電機(jī)安裝在同一個(gè)殼體中，非常輕巧且具有較高的功率密度。

　　DuoDrive 減速電機(jī)

　　這種全新的緊湊型設(shè)計(jì)已成功獲得專(zhuān)利，它將同步電機(jī)和減速電機(jī)完全集成在一個(gè)外殼中，是行業(yè)發(fā)展史中的一次重大突破。

　　在DuoDrive開(kāi)發(fā)過(guò)程中，經(jīng)過(guò)數(shù)月測(cè)試，成功驗(yàn)證了這種創(chuàng)新解決方案在設(shè)計(jì)和材料方面的長(zhǎng)期耐用性和可靠性，從而在減速機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了開(kāi)創(chuàng)性突破。

　　為了更好地利用安裝空間，諾德果斷推進(jìn)集成工作，將IE5+同步電機(jī)、編碼器、速度反饋和制動(dòng)器都安全地安裝在外殼中。

　　優(yōu)化系統(tǒng)效率

　　作為系統(tǒng)的解決方案，DuoDrive的設(shè)計(jì)非常緊湊，系統(tǒng)能效達(dá)92%，高于已被驗(yàn)證的帶IE5+同步電機(jī)和減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也高于目前市場(chǎng)上的同類(lèi)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，且在部分負(fù)載范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了非常高的系統(tǒng)效率。

　　DuoDrive與諾德驅(qū)動(dòng)電子設(shè)備完美匹配，是滿(mǎn)足高功率要求和出色系統(tǒng)效率的完美解決方案。

　　面向未來(lái)的，真正可降低成本的解決方案：

　　DuoDrive能在較大的速度范圍內(nèi)保持恒定的電機(jī)扭矩，從而精簡(jiǎn)了型號(hào)，降低了運(yùn)營(yíng)成本。

　　它還符合市場(chǎng)要求的連接尺寸，便于替換和集成到現(xiàn)有的工廠設(shè)計(jì)中。

　　DuoDrive現(xiàn)有的減速電機(jī)速比為i=3.24至i=16.2，輸出扭矩高達(dá)80Nm，速度達(dá)1,000rpm。

　　除了擁有較高的系統(tǒng)效率外，新型DuoDrive減速電機(jī)還具有平穩(wěn)、不通風(fēng)和緊湊型設(shè)計(jì)，安靜運(yùn)行和噪音低等重要特征，大大減少了易損件，從而降低了維護(hù)成本。