比利時(shí)布魯塞爾，2011年11月29日——全球領(lǐng)先的商用車輛安全及控制技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者和一級(jí)供應(yīng)商威伯科（WABCO）汽車控制系統(tǒng)（紐交所交易代碼：WBC）將向全球最大的客車制造商中國宇通提供自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC），為宇通提供先進(jìn)安全技術(shù)，作為擴(kuò)大雙方長期合作協(xié)議的一部分。這標(biāo)志著首例ACC技術(shù)在中國商用車市場(chǎng)的運(yùn)用。

　　威伯科預(yù)計(jì)在2012年第一季度開始批量生產(chǎn)ACC產(chǎn)品作為宇通高端客車的標(biāo)準(zhǔn)配置，包括在其豪華客車、長途客車、城市客車和混合動(dòng)力客車的應(yīng)用。目前，宇通客車已在27個(gè)國家使用。

　　威伯科自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）能自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛速度，與前行車輛保持安全行駛距離；通過聽覺和視覺警示、發(fā)動(dòng)機(jī)控制以及緊急情況下的局部制動(dòng)對(duì)潛在的危險(xiǎn)作出反應(yīng)。該系統(tǒng)提高了車輛的安全性及駕駛員操作的有效性和舒適性。

　　同時(shí)，威伯科還將繼續(xù)長期向宇通的高端客車提供電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）和電子制動(dòng)系統(tǒng)（EBS）作為其標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　“我們非常看重威伯科的技術(shù)產(chǎn)品組合，它們?yōu)槲覀兺瞥龅?lsquo;超級(jí)安全’方案提供了有力的保障，即，將威伯科的ACC，ESC和EBS作為高端宇通客車的標(biāo)準(zhǔn)配置進(jìn)行安裝。”宇通客車技術(shù)副總監(jiān)湯望稱。“我們很自豪能成為中國首家為車輛安裝ACC的客車制造商。宇通的高端產(chǎn)品所使用的安全控制系統(tǒng)在中國市場(chǎng)上是最為先進(jìn)的。”

　　威伯科全球副總裁兼亞太區(qū)總裁劉良博士表示：“威伯科始終致力于技術(shù)開發(fā)，不斷提高車輛的安全性和駕駛有效性。宇通公司選用威伯科的ACC來進(jìn)一步加強(qiáng)其在中國和國際客車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位正是對(duì)我們技術(shù)成果的肯定。中國商用車制造商正在積極推進(jìn)車輛高效和道路安全，增加對(duì)先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用。這一趨勢(shì)將有助于進(jìn)一步促進(jìn)威伯科針對(duì)性地開發(fā)適應(yīng)本土需求的系統(tǒng)和產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)威伯科產(chǎn)品更高的單車裝車價(jià)值。”

　　2001年威伯科率先開發(fā)了用于商用車的電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC），并致力于這一安全技術(shù)的不斷創(chuàng)新。ESC提高了車輛的方向穩(wěn)定性，防止了車輛側(cè)翻、打滑和甩尾。自推出以來威伯科已售出超過10萬套ESC系統(tǒng)。

　　1996年威伯科推出了EBS，并一直保持此安全技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。EBS縮短了制動(dòng)距離，使整個(gè)制動(dòng)過程中車輛的方向控制更穩(wěn)定，并提高了駕駛的有效性和舒適度。同時(shí)EBS能減少剎車片的磨損，從而降低了維修成本。

　　目前，威伯科還向宇通提供電子控制空氣懸掛系統(tǒng)（ECAS），制動(dòng)產(chǎn)品和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）。

　　作為商用車ABS的創(chuàng)始者，威伯科率先在中國推出了ABS。威伯科是目前中國主要的卡車和客車的ABS供應(yīng)商。

　　關(guān)于威伯科

　　威伯科汽車控制系統(tǒng)（紐交所交易代碼：WBC）是全球領(lǐng)先的商用車輛安全及控制系統(tǒng)供應(yīng)商。成立至今的140多年來，威伯科一直引領(lǐng)著電子、機(jī)械及機(jī)電技術(shù)領(lǐng)域的突破與創(chuàng)新，為世界領(lǐng)先的商用卡車、掛車和客車制造商提供制動(dòng)、穩(wěn)定控制和自動(dòng)變速控制產(chǎn)品。

　　威伯科總部位于比利時(shí)布魯塞爾，2010年全球銷售總額為22億美元。

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