西門子齒輪發動機采用內嵌超高頻RFID標簽的銘牌

　　全球電子公司西門子早已測試RFID技術在齒輪發動機上的應用。RFID銘牌的安裝使得顧客更容易追蹤到發動機的位置，維修記錄以及更換時間等信息。2013年1月，西門子開始對Omni-ID幾種EPC Gen 2 超高頻RFID標簽進行測試。根據測試的結果，公司決定采用一種經典可打印的IQ 400金屬標簽用在齒輪發動機上。

　　齒輪發動機安裝在傳送帶、過山車以及其他大型設備中，需要進行定期維護。由于所用于設備的特殊性，發動機安裝的位置可能難以接近，人工檢查的方式費時、費力，有些安裝位置特殊的地方還不容易檢查到。

　　為了日常維護和更換的需要，發動機銘牌上印刷有序列號。但是，通過這些序列號并不能直接得到維修、更換機器的信息，需要人工記錄序列號然后查詢系統才能取得以上信息。然而，銘牌上的字體較小，而且發動機數量多，手工記錄序列號的過程費時、費力。比如，一條裝瓶生產線上就需安裝1000臺發動機。

　　采用RFID系統之后，工作人員只需手持RFID讀寫器，便可收集到發動機銘牌上RFID編碼，通過數據庫查詢到發動機的序列號，并搜索到相關維護、更換信息。

　　西門子采用Omni-ID的IQ 400印刷金屬標簽，內存儲有發動機的智能編碼、序列號等其他信息。

　　西門子齒輪發動機外側安裝不銹鋼銘牌，銘牌內嵌UHF RFID標簽，標簽大小為38毫米*72毫米，芯片采用Impinj Monza 4QT chip，可存儲512字節，根據需要內存大小可擴展。顧客不僅可以讀取標簽信息，還可將檢查維修記錄寫入標簽。

　　西門子計劃對其所有的齒輪發動機安裝RFID銘牌，這樣用戶采用EPC UHF讀寫器便可讀取標簽的ID編碼或是將信息寫入標簽，同時可使用自己的數據軟件管理收集的數據。發動機安裝RFID銘牌，對顧客來說并不會增加額外的費用，這對顧客和西門子來說都是好事。

　　西門子計劃將RFID技術應用庫存零部件管理中。西門子的幾家客戶正在測試該RFID應用，一般情況下，檢查過程只需三分鐘，與RFID系統安裝前的三十分鐘相比，工作效率得到大大提高