該國家重點(diǎn)項目立足于世界最高安全要求和最新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，充分吸收了國內(nèi)外同類項目設(shè)計、建造、運(yùn)行的成功經(jīng)驗，依托了業(yè)已成熟的裝備制造業(yè)體系和能力，體現(xiàn)了安全性與經(jīng)濟(jì)性的均衡、先進(jìn)性與成熟性的統(tǒng)一、能動與非能動的結(jié)合，是可持續(xù)發(fā)展的自主技術(shù)。
起升減速器作為關(guān)鍵零部件，服務(wù)于該項目的關(guān)鍵起重設(shè)備，主要用于吊運(yùn)各類核心重型設(shè)備，服務(wù)于項目建造、運(yùn)行、退役整個周期。起升減速器其技術(shù)要求高、難度大，一直是制約我國自主可控的關(guān)鍵瓶頸。
2023年，中廣核工程有限公司成立專項攻堅課題小組，通過與太原重工聯(lián)合攻堅，充分吸收借鑒前期經(jīng)驗反饋，歷經(jīng)12個月完成產(chǎn)品設(shè)計、制造、試驗鑒定等工作。研發(fā)過程中通過優(yōu)化齒輪結(jié)構(gòu)、改善大小齒輪材料、提高齒輪加工精度等方案，高質(zhì)量地完成了起升減速器樣機(jī)研制與試驗驗證，試驗結(jié)果滿足研發(fā)要求，主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。該自主研發(fā)的高精度減速器在齒輪傳動過程中為起重設(shè)備提供了更平穩(wěn)的轉(zhuǎn)速和扭矩傳遞，保障起升機(jī)構(gòu)的安全運(yùn)行。
起升減速器成功實現(xiàn)“自主可控”，不僅提升了我國同類關(guān)鍵設(shè)備的主動權(quán)，也為后續(xù)項目建設(shè)及在役機(jī)組替代更換提供了有力保障。