該工廠的建設(shè)不僅有助于提升比亞迪在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，還將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。比亞迪表示，將積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)做出貢獻(xiàn)。在工廠的建設(shè)過(guò)程中，比亞迪注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，采用了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和環(huán)保措施，以確保生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)保和能效達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。該工廠預(yù)計(jì)將在今年年底至2025年初開(kāi)始投產(chǎn)，第一階段預(yù)計(jì)年產(chǎn)能為每年15萬(wàn)輛。投產(chǎn)初期，工廠將主要生產(chǎn)比亞迪海豚、宋Plus、元Plus和海豚MINI等車型。這些車型在市場(chǎng)上的表現(xiàn)一直備受關(guān)注，相信在巴西市場(chǎng)也會(huì)受到消費(fèi)者的熱烈歡迎。
除了整車生產(chǎn)，該工廠還將包括新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠、電動(dòng)客車和卡車底盤的生產(chǎn)工廠，以及磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。這將使比亞迪在巴西市場(chǎng)形成完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步提升其競(jìng)爭(zhēng)力。比亞迪在全球多個(gè)地區(qū)都設(shè)有海外工廠，這些工廠是比亞迪全球擴(kuò)張戰(zhàn)略的重要組成部分，有助于提升其在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。首先，比亞迪在印度設(shè)有工廠，位于印度馬哈拉斯特拉邦。這家工廠于2017年建成。其次，比亞迪在匈牙利也有一家工廠，位于匈牙利庫(kù)納尼。這家工廠同樣于2017年啟用，主要生產(chǎn)比亞迪Tang、比亞迪宋等SUV車型，以及比亞迪K9純電動(dòng)公交車。比亞迪還在摩洛哥建立了其在非洲的第一家工廠。該工廠于2021年1月正式啟用，預(yù)計(jì)首年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛。據(jù)CleanTechnica公布的全球新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，2024年1月，比亞迪以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)高居榜首，全球銷量為19.54萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超其他新能源汽車品牌。此外，根據(jù)早前公布的數(shù)據(jù)，比亞迪在2023年全年汽車銷售達(dá)到了302萬(wàn)輛，位列中國(guó)市場(chǎng)第一，并且是全球唯一一個(gè)進(jìn)入全球車企銷量榜TOP10的中國(guó)品牌，還是TOP10中唯一市占率持續(xù)增長(zhǎng)的車企。