近日，杭齒集團自主研發的多臺帶新型輔助傳動模塊船用齒輪箱完成裝試并交付用戶。該模塊概念為杭齒國內首創，提出至今已廣泛應用于各類運輸船舶，其緊湊性、通用性及節能表現獲得船東認可。       此概念采用巧妙的設計將輔助傳動模塊嵌入船用齒輪箱，充分利用常規型船用齒輪箱后部空間，實現雙模式驅動功能，達到“一箱多能”的效果。其中PTO模式驅動軸帶發電機，減少主發電機組損耗，有效降低排放達到節能的目的，適合空間受限的新船市場及存量豐富的舊船改造市場;PTI/PTH模式實現混合動力推進，為軸帶發電機切換成電動機工作狀態，與柴油機協同或單獨驅動螺旋槳，實現更高級別的節能降耗，可配套各類“油電”、“油氣電”混合動力船舶。       近年來，杭齒集團持續聚焦船舶動力系統的綠色化、智能化和集成化，在船舶動力傳動應用方面積累了豐富經驗。下階段，杭齒集團將進一步深耕船舶動力傳動技術，以更強勁的創新力夯實核心競爭力，以全方位船舶傳動產品為廣大客戶量身打造更豐富的集成動力解決方案。