近日,蘇州斯萊克機器人有限公司宣布其核心研發項目應用于機器人諧波減速器的柔輪取得重大突破,為未來大規模商業化生產鋪平道路,這一突破性進展標志著斯萊克在機器人核心部件領域的技術實力并有望顯著降低工業機器人的制造成本。
諧波減速器是機器人和高端裝備領域的核心部件。其中柔輪是諧波減速器的“心臟”,是實現高減速比、高精度的關鍵所在。柔輪是諧波減速器中受力最復雜、最易發生疲勞斷裂的零件。這也導致柔輪的加工要求高、難度大,成本高。當前柔輪的主流加工工藝路線的材料利用率較低,總體上限制了產品的降本,導致諧波減速器在機器人中的成本占比較高。
斯萊克研發團隊深耕超薄金屬加工領域20余年,依靠易拉罐成形技術積累,疊加創新的采用特別原材料,降低了成本,使用冷沖壓成型的工藝路線來制備柔輪,材料利用率大幅提升,加工過程顯著簡化,且節省了前道熱處理工序,可以大大降低制造成本,從而降低整個機器人制造成本。
柔輪研發項目的成功,彰顯斯萊克技術創新的強大實力,也進一步將金屬成型技術應用場景拓展,形成了從食品金屬包裝設備,到新能源汽車動力電池精密結構件,再到機器人關鍵核心部件的研發創新路徑,在金屬成型這一技術分支成功點燃科技樹,為斯萊克保持競爭優勢打下堅實的基礎。
諧波減速器是機器人和高端裝備領域的核心部件。其中柔輪是諧波減速器的“心臟”,是實現高減速比、高精度的關鍵所在。柔輪是諧波減速器中受力最復雜、最易發生疲勞斷裂的零件。這也導致柔輪的加工要求高、難度大,成本高。當前柔輪的主流加工工藝路線的材料利用率較低,總體上限制了產品的降本,導致諧波減速器在機器人中的成本占比較高。

柔輪研發項目的成功,彰顯斯萊克技術創新的強大實力,也進一步將金屬成型技術應用場景拓展,形成了從食品金屬包裝設備,到新能源汽車動力電池精密結構件,再到機器人關鍵核心部件的研發創新路徑,在金屬成型這一技術分支成功點燃科技樹,為斯萊克保持競爭優勢打下堅實的基礎。