在智能制造加速演進(jìn)的當(dāng)下,核心部件的技術(shù)突破往往是推動(dòng)行業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵力量。作為全球工業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)域的重要盛會(huì),中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)即將拉開帷幕,本屆展會(huì)將集中呈現(xiàn)眾多前沿技術(shù)與創(chuàng)新產(chǎn)品。其中,一款有望改寫全球精密減速器市場(chǎng)格局的產(chǎn)品備受關(guān)注——愛磁科技H3K-K高節(jié)拍專用減速器,即將在工博會(huì)上完成全球首發(fā)。
從市場(chǎng)需求和減速器應(yīng)用痛點(diǎn)這兩方面來看,MIR 睿工業(yè)注意到,中國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)正在從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向量與質(zhì)的提升,工業(yè)機(jī)器人、機(jī)床、高端醫(yī)療設(shè)備市場(chǎng)需求都在場(chǎng)景拓展中持續(xù)增長(zhǎng),對(duì)精度、速度、可靠性的標(biāo)準(zhǔn)不斷抬高。然而當(dāng)前主流減速器的性能短板卻日益凸顯,成為制約產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵障礙,二者之間的矛盾正推動(dòng)行業(yè)對(duì)新一代產(chǎn)品的迫切期待。
當(dāng)前市場(chǎng)主流的精密減速器主要分為諧波減速器、RV減速器、精密行星減速器三大類,但在實(shí)際應(yīng)用中,均存在不同程度的性能短板,直接影響裝備的操作精度、生產(chǎn)效率與運(yùn)行穩(wěn)定性。例如諧波減速器通過柔輪傳動(dòng),精度較高,體積較小,但產(chǎn)品剛度較差,柔輪變形易疲勞斷裂,不適用于高扭矩、高剛性的場(chǎng)景;RV減速器剛度高、精度較高,但效率較低,溫升大,噪音大,不適用高速低噪音的場(chǎng)景;常規(guī)行星減速器傳動(dòng)效率高,但精度較低,精度保持性差,不適用在對(duì)精度要求高的場(chǎng)景。且上述主流減速器都存在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)背隙精度衰減的問題,因此,減速器性能已成為高端裝備發(fā)揮最大價(jià)值的“關(guān)鍵瓶頸”,而在這一領(lǐng)域,有一家深耕十年的新興企業(yè),正憑借自主研發(fā)的核心技術(shù),針對(duì)性地破解了這些行業(yè)難題。
這家企業(yè)便是成立于2015年的愛磁科技。盡管在行業(yè)內(nèi)尚未被廣泛熟知,但愛磁科技自創(chuàng)立起便聚焦精密減速器研發(fā),始終以提高減速器性能和解決行業(yè)核心痛點(diǎn)為目標(biāo),歷經(jīng)十年技術(shù)沉淀與反復(fù)打磨,攻克了背隙與磨損的關(guān)鍵難題。MIR 睿工業(yè)了解到,愛磁科技將在9月23日開幕的中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上全球首發(fā)H3K-K高節(jié)拍專用減速器,正是其十年研發(fā)成果的集中體現(xiàn),也是針對(duì)當(dāng)前減速器性能短板的精準(zhǔn)解決方案。
依托自有核心的消隙專利技術(shù),結(jié)合市場(chǎng)客戶的實(shí)際需求痛點(diǎn),愛磁科技研發(fā)了H3K-K系列高節(jié)拍專用減速器。據(jù)MIR睿工業(yè)了解,H3K-K系列已經(jīng)通過全球頭部機(jī)器人公司針對(duì)減速器性能、壽命的嚴(yán)苛測(cè)試,測(cè)試結(jié)果顯示其性能已對(duì)標(biāo)國(guó)際頂尖水平,并獲得測(cè)試機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可。
從市場(chǎng)角度來看,H3K-K系列減速器是全球首款采用“零背隙+超高效率”架構(gòu)的精密減速器。“零背隙+超高效率”的超高性能目前在全球精密減速器行業(yè)中處于領(lǐng)先地位,愛磁科技H3K-K系列究竟是如何依靠技術(shù)和研發(fā)做到這一點(diǎn)的。對(duì)此,MIR 睿工業(yè)對(duì)其進(jìn)行了更深入的市場(chǎng)調(diào)研和了解,解析愛磁科技在技術(shù)創(chuàng)新和深耕的背后邏輯。
從技術(shù)特性來看,H3K-K系列的核心優(yōu)勢(shì)在于采用愛磁科技自研的消隙技術(shù),能實(shí)現(xiàn)真正的“零背隙”,初始精度可控制在50角秒以內(nèi)(實(shí)測(cè)值在30角秒左右),壽命更高達(dá)10000小時(shí)。
“零背隙+超高效率”的落地,離不開傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的突破性設(shè)計(jì)。據(jù)了解,傳統(tǒng)行星結(jié)構(gòu)因自身原理限制,難以兼顧低背隙、高效率與緊湊布局,而愛磁科技通過對(duì)傳動(dòng)路徑的重新拆解與優(yōu)化,將H3K-K系列改用NW結(jié)構(gòu)加偏置輸入,它既完整保留了行星減速器固有的高效率、低噪音、低發(fā)熱等核心優(yōu)勢(shì),又針對(duì)性規(guī)避了傳統(tǒng)行星結(jié)構(gòu)“體型細(xì)長(zhǎng)、背隙難控制”的缺陷。此外,該系列還具有天然中空結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),相比傳統(tǒng)減速器,更便于機(jī)器人中心過線布局,能有效減小體積,助力終端廠商實(shí)現(xiàn)更緊湊的機(jī)械設(shè)計(jì),進(jìn)一步適配高端裝備對(duì) “小空間、高性能” 的雙重需求。
為了更直觀地感受H3K-K系列與傳統(tǒng)減速器的性能差距,我們將以具體參數(shù)展開說明:
從關(guān)鍵性能指標(biāo)對(duì)比來看,以外徑184mm、額定扭矩600Nm、加速扭矩1180Nm、速比90左右的產(chǎn)品規(guī)格60K-90為例,H3K-K系列的角度傳達(dá)精度實(shí)測(cè)值達(dá)30角秒,優(yōu)于同類精密減速器的60角秒;扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到220Nm/arcmin,領(lǐng)先行業(yè)同類產(chǎn)品;傳動(dòng)效率高達(dá)90%,更適配高節(jié)拍應(yīng)用場(chǎng)景;運(yùn)行噪音低至65分貝,可營(yíng)造更安靜的作業(yè)環(huán)境;額定壽命長(zhǎng)達(dá)10000小時(shí),顯著提升設(shè)備運(yùn)行可靠性。
可以看到,基于優(yōu)異的性能,H3K-K系列減速器專為高節(jié)拍、高精度、低噪音應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì),為工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療設(shè)備等高精尖領(lǐng)域提供更高的可靠性。
愛磁科技成立于2015年,在中國(guó)精密減速器行業(yè)起步較晚、技術(shù)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱且長(zhǎng)期受國(guó)外品牌壟斷的背景下,愛磁科技沒有選擇跟隨當(dāng)時(shí)主流的減速器企業(yè)研發(fā),而是長(zhǎng)期對(duì)標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先減速器企業(yè),以高端應(yīng)用市場(chǎng)為目標(biāo),深耕自主創(chuàng)新,致力于為全球工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域提供更精準(zhǔn)、更耐用的核心傳動(dòng)解決方案。
經(jīng)過十年技術(shù)沉淀與持續(xù)研發(fā)投入,愛磁科技以“消隙技術(shù)”為核心突破口,成功攻克了精密減速器領(lǐng)域長(zhǎng)期存在的背隙與磨損難題。截至目前,公司已擁有32項(xiàng)授權(quán)專利,其中發(fā)明專利16項(xiàng),技術(shù)布局覆蓋全球8大發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體,形成了較為完善的技術(shù)保護(hù)體系。這些成果不僅是其技術(shù)實(shí)力的直接體現(xiàn),更意味著中國(guó)企業(yè)在精密減速器核心技術(shù)領(lǐng)域,已具備與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的潛力。
當(dāng)前中國(guó)精密減速器市場(chǎng)仍呈現(xiàn)著“外資主導(dǎo)高端、國(guó)產(chǎn)加速替代中低端”的競(jìng)爭(zhēng)格局。據(jù)MIR DATABANK統(tǒng)計(jì),2024年國(guó)產(chǎn)品牌在中國(guó)市場(chǎng)銷量計(jì)達(dá)70%份額,但按營(yíng)收計(jì)則占57%。這種差異主要源于傳統(tǒng)減速器產(chǎn)品在一致性和穩(wěn)定性方面仍與外資存在一定差距,主要集中于低附加值的中低端應(yīng)用場(chǎng)景,而高附加值的高端領(lǐng)域仍由外資廠商主導(dǎo)。
但隨著中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)于國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的高性能精密減速器需求逐漸增加,隨著人形機(jī)器人的逐步落地,市場(chǎng)擴(kuò)容速度也隨之加快。在MIR 睿工業(yè)發(fā)布的《2025年中國(guó)精密減速器行業(yè)發(fā)展白皮書》中的數(shù)據(jù)顯示,2024年中國(guó)減速器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)923億元,精密減速器占比約10%,且近五年復(fù)合增長(zhǎng)率超20%,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)減速器行業(yè)增速。這清晰印證,更高性能的精密減速器已成為智能制造各領(lǐng)域“剛需”,市場(chǎng)空間持續(xù)擴(kuò)容,也為專注該領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)提供了成長(zhǎng)土壤。
在此背景下,愛磁科技H3K-K系列減速器的即將推出,無疑為國(guó)產(chǎn)精密減速器企業(yè)進(jìn)軍高端市場(chǎng)提供了有力支撐。該產(chǎn)品的技術(shù)性能與國(guó)際頂尖水平對(duì)標(biāo),不僅是愛磁科技自身技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn),更代表了國(guó)產(chǎn)精密減速器企業(yè)在高端領(lǐng)域的突破決心。隨著更多國(guó)內(nèi)企業(yè)加大研發(fā)投入、突破核心技術(shù),國(guó)產(chǎn)精密減速器在高端市場(chǎng)的份額有望進(jìn)一步提升,逐步打破外資品牌的壟斷局面。
據(jù)了解,愛磁科技已獲得小米集團(tuán)、順為資本、美的資本等知名投資機(jī)構(gòu)的投資與認(rèn)可。這些資本的注入,不僅為公司提供了充足的資金支持,用于進(jìn)一步的技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)拓展,更從側(cè)面印證了市場(chǎng)對(duì)其技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品前景的認(rèn)可,為公司的持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
以技術(shù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展,以精度定義品質(zhì)。即將在2025中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上全球首發(fā)的愛磁科技H3K-K高節(jié)拍專用減速器,不僅是愛磁科技發(fā)展歷程中的重要節(jié)點(diǎn),也有望成為中國(guó)精密減速器行業(yè)高端化發(fā)展的重要推動(dòng)力量。本屆工博會(huì)期間,這款產(chǎn)品的具體表現(xiàn)值得行業(yè)內(nèi)外重點(diǎn)關(guān)注,其后續(xù)市場(chǎng)推廣與應(yīng)用,或?qū)橹悄苤圃祛I(lǐng)域的發(fā)展注入新的動(dòng)力,助力中國(guó)高端裝備產(chǎn)業(yè)邁向更高水平。
01
智能制造浪潮下
更高性能精密減速器成核心需求
智能制造浪潮下
更高性能精密減速器成核心需求
從市場(chǎng)需求和減速器應(yīng)用痛點(diǎn)這兩方面來看,MIR 睿工業(yè)注意到,中國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)正在從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向量與質(zhì)的提升,工業(yè)機(jī)器人、機(jī)床、高端醫(yī)療設(shè)備市場(chǎng)需求都在場(chǎng)景拓展中持續(xù)增長(zhǎng),對(duì)精度、速度、可靠性的標(biāo)準(zhǔn)不斷抬高。然而當(dāng)前主流減速器的性能短板卻日益凸顯,成為制約產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵障礙,二者之間的矛盾正推動(dòng)行業(yè)對(duì)新一代產(chǎn)品的迫切期待。
當(dāng)前市場(chǎng)主流的精密減速器主要分為諧波減速器、RV減速器、精密行星減速器三大類,但在實(shí)際應(yīng)用中,均存在不同程度的性能短板,直接影響裝備的操作精度、生產(chǎn)效率與運(yùn)行穩(wěn)定性。例如諧波減速器通過柔輪傳動(dòng),精度較高,體積較小,但產(chǎn)品剛度較差,柔輪變形易疲勞斷裂,不適用于高扭矩、高剛性的場(chǎng)景;RV減速器剛度高、精度較高,但效率較低,溫升大,噪音大,不適用高速低噪音的場(chǎng)景;常規(guī)行星減速器傳動(dòng)效率高,但精度較低,精度保持性差,不適用在對(duì)精度要求高的場(chǎng)景。且上述主流減速器都存在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)背隙精度衰減的問題,因此,減速器性能已成為高端裝備發(fā)揮最大價(jià)值的“關(guān)鍵瓶頸”,而在這一領(lǐng)域,有一家深耕十年的新興企業(yè),正憑借自主研發(fā)的核心技術(shù),針對(duì)性地破解了這些行業(yè)難題。
這家企業(yè)便是成立于2015年的愛磁科技。盡管在行業(yè)內(nèi)尚未被廣泛熟知,但愛磁科技自創(chuàng)立起便聚焦精密減速器研發(fā),始終以提高減速器性能和解決行業(yè)核心痛點(diǎn)為目標(biāo),歷經(jīng)十年技術(shù)沉淀與反復(fù)打磨,攻克了背隙與磨損的關(guān)鍵難題。MIR 睿工業(yè)了解到,愛磁科技將在9月23日開幕的中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上全球首發(fā)H3K-K高節(jié)拍專用減速器,正是其十年研發(fā)成果的集中體現(xiàn),也是針對(duì)當(dāng)前減速器性能短板的精準(zhǔn)解決方案。

02
H3K-K系列
技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)性能突破,即將亮相工博會(huì)
H3K-K系列
技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)性能突破,即將亮相工博會(huì)
依托自有核心的消隙專利技術(shù),結(jié)合市場(chǎng)客戶的實(shí)際需求痛點(diǎn),愛磁科技研發(fā)了H3K-K系列高節(jié)拍專用減速器。據(jù)MIR睿工業(yè)了解,H3K-K系列已經(jīng)通過全球頭部機(jī)器人公司針對(duì)減速器性能、壽命的嚴(yán)苛測(cè)試,測(cè)試結(jié)果顯示其性能已對(duì)標(biāo)國(guó)際頂尖水平,并獲得測(cè)試機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可。
從市場(chǎng)角度來看,H3K-K系列減速器是全球首款采用“零背隙+超高效率”架構(gòu)的精密減速器。“零背隙+超高效率”的超高性能目前在全球精密減速器行業(yè)中處于領(lǐng)先地位,愛磁科技H3K-K系列究竟是如何依靠技術(shù)和研發(fā)做到這一點(diǎn)的。對(duì)此,MIR 睿工業(yè)對(duì)其進(jìn)行了更深入的市場(chǎng)調(diào)研和了解,解析愛磁科技在技術(shù)創(chuàng)新和深耕的背后邏輯。

“零背隙+超高效率”的落地,離不開傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的突破性設(shè)計(jì)。據(jù)了解,傳統(tǒng)行星結(jié)構(gòu)因自身原理限制,難以兼顧低背隙、高效率與緊湊布局,而愛磁科技通過對(duì)傳動(dòng)路徑的重新拆解與優(yōu)化,將H3K-K系列改用NW結(jié)構(gòu)加偏置輸入,它既完整保留了行星減速器固有的高效率、低噪音、低發(fā)熱等核心優(yōu)勢(shì),又針對(duì)性規(guī)避了傳統(tǒng)行星結(jié)構(gòu)“體型細(xì)長(zhǎng)、背隙難控制”的缺陷。此外,該系列還具有天然中空結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),相比傳統(tǒng)減速器,更便于機(jī)器人中心過線布局,能有效減小體積,助力終端廠商實(shí)現(xiàn)更緊湊的機(jī)械設(shè)計(jì),進(jìn)一步適配高端裝備對(duì) “小空間、高性能” 的雙重需求。

從關(guān)鍵性能指標(biāo)對(duì)比來看,以外徑184mm、額定扭矩600Nm、加速扭矩1180Nm、速比90左右的產(chǎn)品規(guī)格60K-90為例,H3K-K系列的角度傳達(dá)精度實(shí)測(cè)值達(dá)30角秒,優(yōu)于同類精密減速器的60角秒;扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到220Nm/arcmin,領(lǐng)先行業(yè)同類產(chǎn)品;傳動(dòng)效率高達(dá)90%,更適配高節(jié)拍應(yīng)用場(chǎng)景;運(yùn)行噪音低至65分貝,可營(yíng)造更安靜的作業(yè)環(huán)境;額定壽命長(zhǎng)達(dá)10000小時(shí),顯著提升設(shè)備運(yùn)行可靠性。


03
愛磁科技:十年深耕
成就突破性能限制的精密減速器新方案
愛磁科技:十年深耕
成就突破性能限制的精密減速器新方案
愛磁科技成立于2015年,在中國(guó)精密減速器行業(yè)起步較晚、技術(shù)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱且長(zhǎng)期受國(guó)外品牌壟斷的背景下,愛磁科技沒有選擇跟隨當(dāng)時(shí)主流的減速器企業(yè)研發(fā),而是長(zhǎng)期對(duì)標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先減速器企業(yè),以高端應(yīng)用市場(chǎng)為目標(biāo),深耕自主創(chuàng)新,致力于為全球工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域提供更精準(zhǔn)、更耐用的核心傳動(dòng)解決方案。

經(jīng)過十年技術(shù)沉淀與持續(xù)研發(fā)投入,愛磁科技以“消隙技術(shù)”為核心突破口,成功攻克了精密減速器領(lǐng)域長(zhǎng)期存在的背隙與磨損難題。截至目前,公司已擁有32項(xiàng)授權(quán)專利,其中發(fā)明專利16項(xiàng),技術(shù)布局覆蓋全球8大發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體,形成了較為完善的技術(shù)保護(hù)體系。這些成果不僅是其技術(shù)實(shí)力的直接體現(xiàn),更意味著中國(guó)企業(yè)在精密減速器核心技術(shù)領(lǐng)域,已具備與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的潛力。

04
國(guó)產(chǎn)精密減速器行業(yè)厚積薄發(fā)
高端替代成趨勢(shì)
國(guó)產(chǎn)精密減速器行業(yè)厚積薄發(fā)
高端替代成趨勢(shì)
當(dāng)前中國(guó)精密減速器市場(chǎng)仍呈現(xiàn)著“外資主導(dǎo)高端、國(guó)產(chǎn)加速替代中低端”的競(jìng)爭(zhēng)格局。據(jù)MIR DATABANK統(tǒng)計(jì),2024年國(guó)產(chǎn)品牌在中國(guó)市場(chǎng)銷量計(jì)達(dá)70%份額,但按營(yíng)收計(jì)則占57%。這種差異主要源于傳統(tǒng)減速器產(chǎn)品在一致性和穩(wěn)定性方面仍與外資存在一定差距,主要集中于低附加值的中低端應(yīng)用場(chǎng)景,而高附加值的高端領(lǐng)域仍由外資廠商主導(dǎo)。
但隨著中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)于國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的高性能精密減速器需求逐漸增加,隨著人形機(jī)器人的逐步落地,市場(chǎng)擴(kuò)容速度也隨之加快。在MIR 睿工業(yè)發(fā)布的《2025年中國(guó)精密減速器行業(yè)發(fā)展白皮書》中的數(shù)據(jù)顯示,2024年中國(guó)減速器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)923億元,精密減速器占比約10%,且近五年復(fù)合增長(zhǎng)率超20%,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)減速器行業(yè)增速。這清晰印證,更高性能的精密減速器已成為智能制造各領(lǐng)域“剛需”,市場(chǎng)空間持續(xù)擴(kuò)容,也為專注該領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)提供了成長(zhǎng)土壤。

(數(shù)據(jù)來源:《2025年中國(guó)精密減速器行業(yè)發(fā)展白皮書》)
在此背景下,愛磁科技H3K-K系列減速器的即將推出,無疑為國(guó)產(chǎn)精密減速器企業(yè)進(jìn)軍高端市場(chǎng)提供了有力支撐。該產(chǎn)品的技術(shù)性能與國(guó)際頂尖水平對(duì)標(biāo),不僅是愛磁科技自身技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn),更代表了國(guó)產(chǎn)精密減速器企業(yè)在高端領(lǐng)域的突破決心。隨著更多國(guó)內(nèi)企業(yè)加大研發(fā)投入、突破核心技術(shù),國(guó)產(chǎn)精密減速器在高端市場(chǎng)的份額有望進(jìn)一步提升,逐步打破外資品牌的壟斷局面。
據(jù)了解,愛磁科技已獲得小米集團(tuán)、順為資本、美的資本等知名投資機(jī)構(gòu)的投資與認(rèn)可。這些資本的注入,不僅為公司提供了充足的資金支持,用于進(jìn)一步的技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)拓展,更從側(cè)面印證了市場(chǎng)對(duì)其技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品前景的認(rèn)可,為公司的持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
結(jié)語
以技術(shù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展,以精度定義品質(zhì)。即將在2025中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上全球首發(fā)的愛磁科技H3K-K高節(jié)拍專用減速器,不僅是愛磁科技發(fā)展歷程中的重要節(jié)點(diǎn),也有望成為中國(guó)精密減速器行業(yè)高端化發(fā)展的重要推動(dòng)力量。本屆工博會(huì)期間,這款產(chǎn)品的具體表現(xiàn)值得行業(yè)內(nèi)外重點(diǎn)關(guān)注,其后續(xù)市場(chǎng)推廣與應(yīng)用,或?qū)橹悄苤圃祛I(lǐng)域的發(fā)展注入新的動(dòng)力,助力中國(guó)高端裝備產(chǎn)業(yè)邁向更高水平。
