據了解,剛剛新大洲本田新能源摩托車總部項目正式簽約落戶江蘇太倉高新區(qū),總投資約10億元,將專注于新能源摩托車的研發(fā)、制造與銷售等業(yè)務。
該項目計劃于2026年5月前開工,達產后預計年產值超30億元。
二蛋了解到,新大洲本田是新大洲與日本本田的合資企業(yè),其在太倉的現有子公司已是國家級綠色工廠和高新技術企業(yè),2025年預計產值達80億元。
此外,新大洲本田已推出與MUJI無印良品聯名的“素-MS01”電動車,采用輕量化可拆卸鋰電池、17寸大輪轂及摩托車級品質調校,主打城市短途出行,續(xù)航達65公里。
二蛋認為,當前150cc新能源跨界踏板市場競品較少,NS150XC等車型填補國產ADV風格空白,吸引預算有限但追求探險風格的玩家。
該項目計劃于2026年5月前開工,達產后預計年產值超30億元。
二蛋了解到,新大洲本田是新大洲與日本本田的合資企業(yè),其在太倉的現有子公司已是國家級綠色工廠和高新技術企業(yè),2025年預計產值達80億元。
此外,新大洲本田已推出與MUJI無印良品聯名的“素-MS01”電動車,采用輕量化可拆卸鋰電池、17寸大輪轂及摩托車級品質調校,主打城市短途出行,續(xù)航達65公里。
二蛋認為,當前150cc新能源跨界踏板市場競品較少,NS150XC等車型填補國產ADV風格空白,吸引預算有限但追求探險風格的玩家。
