歲末沖刺，國內商用車市場愈發活躍，呈現環比提升的向好趨勢。據最新北斗數據顯示，2025年11月，國內中重卡終端日均銷量穩定在3000輛左右，煤炭運輸、快遞快運、新能源細分市場成為各大商用車企業爭奪的“主戰場”，特別是新能源市場，日銷量從10月份的700輛躍升至11月的1100輛。當月，一汽解放再次以絕對優勢登頂中重卡行業第一。

      今年1-11月，一汽解放中重卡終端份額達23%，排名行業第一。其中，牽引份額23.6%、載貨份額29%、NG份額27.7%，三大細分市場均穩居行業首位。同時，新能源中重卡份額15.1%，同比增長3.3個百分點，持續領跑行業增速，此外，新能源牽引車以16.6%的市場份額排名行業第一。

      在河北、山東、河南、山西、江蘇、安徽、遼寧、江西、內蒙古、吉林、福建、黑龍江等12個區域，一汽解放終端銷量均位列行業第一，市場滲透力持續深化。

      9-11月，一汽解放NG月均銷量超5500臺，累計市占率達27.7%。這一強勢表現，源于兩大核心支撐。其一，產品力持續提升。J7和鷹途高端NG車型在11月單月銷量雙雙逼近千輛大關，憑借超低氣耗、百萬公里可靠性及舒適駕乘體驗，成為煤炭、砂石等資源運輸用戶的首選。其二，運營成本優勢顯著。依托一汽解放動力自主核心技術，整車機箱橋B10壽命超200萬公里，保障高效出勤的同時，每年至少為用戶節約加氣費用上萬元，讓一汽解放NG車型持續“叫好又叫座”。
      為滿足當下運輸環境對商用車“多拉快跑”的極致追求，一汽解放“鷹陣”家族再添一員猛將——全新輕量化重卡“鷹馳”正式推向市場。該車比同類產品輕100公斤以上，實現自重輕、能耗低、拉得多、跑得快。貫穿11月，“鷹馳”相繼在洛陽、臨沂、西安、西寧、蘭州、欽州等樞紐城市完成區域首發，迅速覆蓋煤炭、砂石料資源運輸市場，以及港口船運、跨境物流、山區運輸等多元多場景，為用戶帶來更靈活、更經濟的運輸選擇。
      11月，在被視為行業“風向標”中國國際商用車展覽會(CCVS)上，一汽解放亦將“高端化、智能化、綠色化”定為主基調。期間，一汽解放攜“新能源天團”高調亮相，J6L 6×4電驅橋純電牽引車、J6L 8×4純電飼料運輸車、J6L 8×4純電攪拌車、虎6G 4×2純電載貨車等產品，全面展示了新能源商用車產品領先實力。
      更關鍵的是，一汽解放在新能源干線運輸上持續發力。面向2026年，一汽解放預判新能源牽引車銷量將突破19萬輛，快遞快運、港口干線等場景將迎來規?；l。為此，在長春中重型新能源車年度銷量突破2萬輛之際，一汽解放一并帶給行業和消費者新能源干線運輸的解決方案。當中，“產品方案”聚焦產品節能和輕量化，降低TCO;“補能方案”兼容超充、換電，消除里程焦慮;“金融方案”破解新能源產品高購置成本痛點;“服務方案”打造專屬維保體系，保障高出勤。一句話，一汽解放正從單一“制造商”向“綠色智能交通運輸解決方案提供者”轉變。
      11月不僅是物流高峰，更是一汽解放的營銷創新窗口。借助“雙十一”契機，一汽解放與一汽租賃聯合在抖音平臺打造行業首個“雙十一億萬補貼”直播盛典。以J7智能工廠為背景，5小時直播集中展示了一汽解放24款主力車型，疊加“三重補貼+專屬金融禮遇”，當晚團購訂單突破6000臺，累計場觀超27.6萬人，峰值在線人數1.8萬人，開創了中國商用車行業的營銷新模式——商用車制造企業與金融服務企業首次在直播營銷中深度融合，為行業開辟了一條直達用戶的“快車道”。
      2025年持續保持終端銷量第一，這是一汽解放以J7、鷹途、鷹馳等高端產品矩陣夯實根基的必然成果，也是精準錨定煤炭運輸、快遞快運、新能源三大高增長賽道的戰略兌現，更是用戶對營銷模式革新與全生命周期服務升級的信賴投票。

      2025收官在即，一汽解放手握“終端第一”領先勢能，用銷量、份額、用戶口碑向行業昭示，真正的領軍者，不僅能在存量競爭中穩占鰲頭，更能以硬核產品和開放生態，率先定義下一個增長周期，領航中國商用車高質量發展新時代。