2025年11月25日，上海地鐵車輛部件集中修基地建設成果展示活動在封浜基地圓滿落幕。作為活動的重要環節，上海地鐵車輛各部件維修中心授牌儀式同期舉行，南高齒榮獲“上海地鐵齒輪傳動系統維修中心”授牌，標志著公司在軌道交通后市場專業化服務能力邁上新臺階。

      申通地鐵集團黨委書記、董事長畢湘利，副總裁張郁，南京高精軌道交通設備有限公司、克諾爾集團亞太區、中車株洲電機、中車四方所、株洲中車時代、康尼機電等企業共70余位代表齊聚現場。南高齒軌道交通公司總經理姜巨標受邀出席儀式，與各方代表共同見證這一里程碑時刻，共繪產業鏈協同發展新藍圖。
      在授牌儀式上，申通地鐵集團黨委書記、董事長畢湘利(左四)向車輛各部件集中修產線代表授牌，南高齒軌道交通公司總經理姜巨標(左二)代表企業領取“上海地鐵齒輪傳動系統維修中心”授牌

      作為上海地鐵長期戰略合作伙伴，南高齒軌道交通公司憑借扎實的技術實力與豐富的全生命周期運維經驗，深度參與上海地鐵車輛部件集中修體系建設，成為齒輪傳動系統維修中心的核心支撐力量。

      在授牌儀式現場，申通地鐵集團黨委書記、董事長畢湘利向包括南高齒在內的各部件集中修產線代表授牌，標志著雙方聯合打造的齒輪傳動系統維修中心正式邁入規模化、標準化運營新階段，為地鐵齒輪傳動安全、穩定、高效運行筑牢堅實保障。       申通地鐵集團副總裁張郁在致辭中強調，自主不是單干，合作方能致遠，要持續推進專業維護向全生命周期管理、全流程覆蓋維修轉變，推動 “自主攻堅”向“開放賦能”的戰略升級，從價值、技術、治理維度實現躍升。

      南高齒軌道交通公司始終堅持以客戶需求為導向，與上海地鐵攜手推動齒輪傳動系統維修從 “分散處理” 向 “集約高效” 轉型升級，實現技術能力、運維效率與安全保障的三重躍升。上海地鐵齒輪傳動系統維修中心作為國內首個合作運營的產線，憑借專業的技術能力，標準化的作業流程，精益生產的管理理念，精準高效的服務能力，目前已實現齒輪箱、聯軸器和吊桿產品的批量化維修，成為上海地鐵合作產線的引領標桿。       授牌儀式前，與會嘉賓參觀了齒輪傳動系統維修中心。現場生產作業標準規范，物料標準化定置，檢測設備專業完備，流程管理標準有序，充分體現了集中修模式的實踐成效，也讓來賓對齒輪傳動系統全生命周期管理的實際水平有了更加直觀深入的了解。

      南高齒作為首家建立的合作維修產線，在沒有參照模式下，與上海地鐵共同摸索出“攜手并進，共創未來”的發展之路。面對當前軌道交通新造項目規模階段性收縮的行業態勢，申通地鐵集團領導對南高齒未來發展寄予殷切期望，要持續推進檢修部件的國產化替代，不斷拓展齒輪傳動系統的維修種類，為上海地鐵實現部件集中修、提升運維保障能力貢獻更大力量。

      未來，南高齒軌道交通公司將以此為契機，全力致力于把上海地鐵齒輪傳動系統維修中心打造成全國的示范中心。對齒輪傳動維修技術進行儲備，進一步研究齒輪傳動系統的延壽方案;積累維修數據，建立齒輪傳動系統維修檔案庫，實現產品的智能化精準維修;建立全網絡備品備件庫，提供齒輪傳動系統的全壽命周期管理。融合產品檢修、智能運維、物料倉儲、人員調度等功能于一體，持續提升后市場服務能級，深化與客戶的協同共贏，為城市軌道交通高質量、可持續發展貢獻力量。
      南高齒成立于 1969 年，專業從事齒輪箱設計、制造，現有全球員工8000余人，2024年產值240億元，業務范圍覆蓋風電、軌道、工業、機器人、新能源汽車等眾多領域。南高齒是工信部首批制造業單項冠軍示范企業，曾榮獲國家科學技術進步獎二等獎，及中國質量獎提名獎等。

      南高齒軌道交通業務單元，主要為地鐵、有軌電車、城際、高鐵和機車等軌道交通應用領域提供服務和解決方案。所生產的軌道交通齒輪箱已為全球160個軌道交通項目服務，包括100余個國內項目，50余個海外項目，共60000余臺齒輪箱在外運營，獲得了國內外用戶的廣泛認可。