解好中國制造大課題并非易事，要夯實工業基礎，又要突破核心技術。赴湖北、湖南進行調研后，新華社記者就此采訪了工業和信息化部部長苗圩。
強筋骨夯實制造之基
在湖北宜昌，記者親身體驗三峽升船機，十幾分鐘的工夫就從壩底升至最高處，整個上升過程很平穩，幾乎感受不到“爬”了100多米。
“穩”勁兒得益于嚴絲合縫的工藝。苗圩說，長超百米、載重萬噸的升船機，大部分零件精度都是毫米級。
制造業的生命在質量，決定質量的是工藝。一個螺釘擰不緊，一對齒輪咬合不上，都會對產品帶來極大影響。苗圩說，工藝是制造的筋骨，即使是在智能化、自動化大力推進的今天，對機器的打磨、對精度的控制仍是擺在制造業面前的一個課題，仍需要在實踐中不斷突破。
夯實制造之基，不僅關乎一國制造的品質，更決定著制造業發展的潛力。
“一個國家工業基礎不好，想建成制造強國幾乎是不可能的。我國的工業基礎尚不能滿足整個工業發展。在邁向制造強國過程中，要著力推進工業強基，補上發展短板，奠定趕超基礎。”苗圩說。
工業基礎包括基礎的零部件、元器件、工藝、材料以及標準等。工業和信息化部針對工業強基工程制定了發展方向，確立了重點扶持的產品，力爭到2020年初步建立與工業發展相協調、技術起點高的工業基礎體系。
尋突破搶抓智能制造風口
夯實工業基礎是為了補齊發展短板，布局智能制造則是尋找中國制造趕超發達國家的突破口。
國際金融危機后，歐美國家紛紛推出“再工業化”戰略，力圖搶占國際競爭制高點。中國制造要想實現彎道超車，必須抓住發展智能制造的契機。
“我國是制造業大國，也是互聯網大國，把這兩個優勢發揮好，不僅能補上短板，還能發揮現有的優勢，加快整個工業化的進程。”苗圩說。
去年，工業和信息化部推進46個智能制造試點示范項目，今年又啟動了63個，這些項目分布在不同行業，在提高生產效率、降低能源消耗、減少研制周期、降低運營成本等方面取得明顯成效。工業和信息化部將把智能制造的生產方式和管理方式在全產業范圍推廣，號召更多行業企業對標，促進這場變革的發生。
苗圩認為，中國智能制造剛起步，許多問題亟待解決。比如標準和核心技術缺失等。“智能制造首要解決的就是互聯互通問題，必須要有共同遵守的規則。在核心技術方面，要加強高端傳感器等研發。”苗圩說，工業和信息化部將促進軟件業與制造業的密切結合，發揮各自優勢，突破在制造數字化方面的核心技術。同時，大力推進高端裝備及物聯網的發展，并加強智能時代的網絡安全保護。
謀遠慮營造呵護創新大環境
解好中國制造大課題，歸根結底要靠創新。營造呵護創新的大環境尤為重要。
推行創新驅動，首先要形成產學研相結合的創新體系，讓企業在技術創新中承擔起主體責任。
苗圩表示，工業和信息化部將通過推進制造業創新中心建設，促進更多的科研成果轉化為生產力。目前已組織成立了動力電池創新中心，下一步要推動增材制造、工業機器人創新中心和省級創新中心建設，到2020年建立15個左右國家級創新中心。
有了創新成果，將其產業化同樣面臨考驗。如，技術和工藝不穩定，成本將難以降低。這就需要在建立創新體系基礎上，健全對新技術的容錯機制。
苗圩說，工業和信息化部已聯合有關部門啟動了首臺(套)重大技術裝備保險補償機制試點工作，給設備上保險，出現問題將由保險公司賠付，讓用戶敢于嘗試、愿意嘗試新技術、新設備。下一步將針對新材料、新工藝研究首批次保險機制，不斷完善政策，擴大使用效果。