中國(guó)增材制造(3D打印)產(chǎn)業(yè)今年創(chuàng)造超過(guò)百億的產(chǎn)值，是《中國(guó)制造2025》的發(fā)展重點(diǎn)，正在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的加速變革。

12月13日，工信部等11部門印發(fā)《增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020年)》(工信部聯(lián)裝〔2017〕311號(hào))(簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》)。

增材制造(又稱3D打印)是以數(shù)字模型為基礎(chǔ)，將材料逐層堆積制造出實(shí)體物品的新興制造技術(shù)，將對(duì)傳統(tǒng)的工藝流程、生產(chǎn)線、工廠模式、產(chǎn)業(yè)鏈組合產(chǎn)生深刻影響，是制造業(yè)有代表性的顛覆性技術(shù)。我國(guó)高度重視增材制造產(chǎn)業(yè)，將其作為。

《行動(dòng)計(jì)劃》明確提出，到2020年，我國(guó)增材制造產(chǎn)業(yè)年銷售收入超過(guò)200億元，年均增速在30%以上。關(guān)鍵核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際同步發(fā)展水平，工藝裝備基本滿足行業(yè)應(yīng)用需求，生態(tài)體系建設(shè)顯著完善，在部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，國(guó)際發(fā)展能力明顯提升。


那么，《行動(dòng)計(jì)劃》對(duì)于3D打印在汽車行業(yè)的應(yīng)用有何促進(jìn)作用?3D打印又將在汽車加速變革中起到怎樣的作用呢?

培育示范項(xiàng)目　實(shí)現(xiàn)復(fù)雜、關(guān)鍵零部件輕量化

汽車行業(yè)正在面臨深刻變化，比如傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車正在向純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料動(dòng)力電池汽車等清潔能源汽車方向轉(zhuǎn)型，與此同時(shí)，汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的結(jié)合也越來(lái)越緊密。

“隨著汽車“四化”發(fā)展，汽車外觀、內(nèi)飾、結(jié)構(gòu)等都已發(fā)生變化，且這一過(guò)程正在加速。這些變化往往都是創(chuàng)新的、個(gè)性化的、小批量的，而這種情況需要用到3D打印技術(shù)提供足夠的支撐和幫助。”12月25日，中國(guó)3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行理事長(zhǎng)、無(wú)限三維科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)主席羅軍接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者采訪時(shí)介紹，《行動(dòng)計(jì)劃》有助于3D打印在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。

《行動(dòng)計(jì)劃》提出，面向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造和新興消費(fèi)等應(yīng)用需求，深入推進(jìn)在航空航天、船舶、汽車等領(lǐng)域中創(chuàng)新應(yīng)用，積極促進(jìn)在生物醫(yī)療、教育培訓(xùn)和創(chuàng)意消費(fèi)等領(lǐng)域推廣應(yīng)用，打通增材制造在社會(huì)、企業(yè)、家庭的應(yīng)用路徑。要開(kāi)展100個(gè)以上應(yīng)用范圍較廣、實(shí)施效果顯著的試點(diǎn)示范項(xiàng)目，培育一批創(chuàng)新能力突出、特色鮮明的示范企業(yè)和園區(qū)，推動(dòng)增材制造在航空、航天、船舶、汽車、醫(yī)療、文化、教育等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。《行動(dòng)計(jì)劃》推進(jìn)增材制造在航空、航天、船舶、核工業(yè)、汽車、電力裝備、軌道交通裝備、家電、模具、鑄造等重點(diǎn)制造領(lǐng)域的示范應(yīng)用。

《行動(dòng)計(jì)劃》明確表示，要在汽車新品設(shè)計(jì)、試制階段，利用增材制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)模設(shè)計(jì)制造，縮短開(kāi)發(fā)周期。采用增材制造技術(shù)一體化成型，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜、關(guān)鍵零部件輕量化。

可見(jiàn)，國(guó)家非常重視3D打印在汽車及汽車零部件領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。

加速汽車3D打印規(guī)模化應(yīng)用

3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已有時(shí)日，多在汽車設(shè)計(jì)、功能件測(cè)試、個(gè)性化新品開(kāi)發(fā)中應(yīng)用。在采訪中，記者了解到，我國(guó)法士特、萬(wàn)里揚(yáng)、錦恒等眾多汽車零部件企業(yè)正在研究或者已經(jīng)采用3D打印技術(shù)打印設(shè)計(jì)樣品、測(cè)試品及個(gè)性化新品。羅軍對(duì)記者說(shuō)：“3D打印能夠促進(jìn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和迭代的加快。”



3D打印機(jī)

今年年初，福特對(duì)外公開(kāi)表示，其3D打印零部件有望量產(chǎn)。行業(yè)人士表示，一旦3D打印零部件實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，那么傳統(tǒng)汽車制造工藝將大大簡(jiǎn)化。

從《行動(dòng)計(jì)劃》看到，國(guó)家是希望3D打印技術(shù)盡快在部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，汽車行業(yè)肯定位列其中。

3D打印技術(shù)要想規(guī)模化應(yīng)用，首先要突破的是材料的局限性。《行動(dòng)計(jì)劃》重點(diǎn)規(guī)定了對(duì)3D打印材料的重點(diǎn)培育。比如，要突破100種以上重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)用急需的工藝裝備、核心器件及專用材料;大幅提升增材制造產(chǎn)品質(zhì)量及供給能力;提升金屬、無(wú)機(jī)非金屬、生物材料增材等專用材料的質(zhì)量;專用材料、工藝裝備等產(chǎn)業(yè)鏈重要環(huán)節(jié)關(guān)鍵核心技術(shù)與國(guó)際同步發(fā)展，部分領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

《行動(dòng)計(jì)劃》最大亮點(diǎn)是，國(guó)家在重點(diǎn)培育3D打印產(chǎn)業(yè)進(jìn)行財(cái)政配套支持。通過(guò)“增材制造與激光制造”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等支持符合條件的增材制造工藝技術(shù)、裝備及其關(guān)鍵零部件研發(fā)，研究將符合條件的增材制造納入“科技創(chuàng)新2030-重大項(xiàng)目”支持范圍。將符合條件的增材制造裝備納入首臺(tái)套重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)日撸哟蠓龀至Χ取?br />