5月26日，由汽車評價研究院主辦的“龍蟠杯”世界十佳變速器評選專家團走進盛瑞傳動技術交流活動在山東濰坊隆重舉行。在研討會上，中國汽車自動變速器創新聯盟秘書長、中歐協會齒輪傳動產業分會秘書長李盛其指出自主自動變速器迎來了非常難得的歷史發展機遇，并且結合目前盛瑞的發展現狀分享了兩點建議。


我們迎來了非常難得的歷史發展機遇

三期交匯給了中國自主汽車自動變速器難得的發展機遇。

第一期，轎車進入家庭，自動變速器的市場客觀需求進入了高速增長期。

第二期，自主品牌的整車通過這幾年的艱苦努力，進入到了高市場占有率下的穩定增長期，給中國自主汽車自動變速器發展創造了市場的空間。

第三期，自主品牌的自主變速器通過20多年的努力已經實現了總成核心技術的突破。

這三期交匯起來，給了自主變速器產業千載難逢的發展機遇。與此同時，也為自主變速器產業的做大做強提供了基礎。


歷史性發展機遇下，兩個轉變刻不容緩

第一，總成研發企業必須從產品研發向市場開拓轉變。市場開拓需要聚焦力量，聚焦對象，抓OEM并不是泛泛而談，一定要有清晰的目標。從產品的開發向市場的開拓轉變，不管是成本還是質量，都只能在市場中來提升，離開了市場什么都是空談。

第二，要客觀的看待總成不受制于人了。下一步的轉變要由總成的突破帶動產業鏈條的隱型冠軍，未來潛在的隱型冠軍一起來實現關鍵核心零部件、元器件的技術和產品突破。

這兩個轉變一定要聚焦市場，沒有市場，即便有十八般武藝都是臺上的花架子。


兩個建議

第一，集中一切力量打OEM。這個OEM跟以前的市場化的OEM不同，因為僅僅是一種配套關系，并不牢固。從概念到設計，到匹配標定，到實驗驗證，變速器企業和整車團隊的合作是密不可分的，而且雙方付出的勞動、精力和智慧是相當的，只有牢固緊密的合作才能使自主零部件企業獲得更多的機會。

第二，產品層面的建議。傳動的功能在不斷地延伸，特別是隨著電動化時代的來臨，它發生了根本性的變化。因此在應用上一定要中國化，技術產品要差異化。