2024年5月，我國經(jīng)濟總體產(chǎn)出繼續(xù)擴張，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動保持恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢。當月，汽車銷量環(huán)比、同比均實現(xiàn)小幅增長，其中，商用車銷量同比小幅增長;新能源產(chǎn)銷延續(xù)快速增長態(tài)勢。

　　具體來看。

　　5月：商用車銷量同比微增

　　貨車銷量近30萬 客車上漲16%

　　5月，汽車產(chǎn)銷分別完成237.2萬輛和241.7萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降1.4%、銷量環(huán)比增長2.5%，同比分別增長1.7%和1.5%，銷量環(huán)比同比均實現(xiàn)小幅增長。其中，乘用車產(chǎn)銷環(huán)比同比雙增;商用車銷量同比小幅增長;新能源汽車繼續(xù)快速增長;汽車出口同比快速增長。其中，商用車出口超8萬輛，同比漲幅超三成。

　　在商用車市場，5月，商用車產(chǎn)銷分別完成32.1萬輛和34.1萬輛，環(huán)比分別下降10.1%和4.5%，產(chǎn)量同比下降0.2%、銷量同比增長3.3%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈不同程度下降;與上年同期相比，客車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)增長，貨車產(chǎn)量下降、銷量增長。

　　5月，商用車國內(nèi)銷量25.8萬輛，環(huán)比下降9%，同比下降3.7%;商用車出口8.4萬輛，環(huán)比增長12.6%，同比增長32.7%。

　　細分來看，5月，在貨車細分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降;與上年同期相比，中型貨車和輕型貨車產(chǎn)銷呈不同程度增長，重型貨車產(chǎn)量小幅下降、銷量實現(xiàn)微增，微型貨車產(chǎn)銷兩位數(shù)下降。在客車細分品種中，與上月相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降;與上年同期相比，大型客車和輕型客車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長，中型客車產(chǎn)量下降、銷量增長。

　　分車型產(chǎn)銷情況看，5月，貨車產(chǎn)銷分別完成27.9萬輛和29.9萬輛，環(huán)比分別下降10.6%和4.4%，產(chǎn)量同比下降2%、銷量同比增長1.7%;客車產(chǎn)銷分別完成4.2萬輛和4.3萬輛，環(huán)比分別下降6.8%和4.8%，同比分別增長14.3%和16%。

　　在新能源汽車市場，5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成94萬輛和95.5萬輛，環(huán)比分別增長8.1%和12.4%，同比分別增長31.9%和33.3%，市場占有率達到39.5%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長;與上年同期相比，燃料電池汽車產(chǎn)量下降、銷量增長，其他兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長。

　　5月汽車出口同比快速增長。5月，汽車出口48.1萬輛，環(huán)比下降4.4%，同比增長23.9%。分車型看，乘用車出口39.7萬輛，環(huán)比下降7.4%，同比增長22.1%;商用車出口8.4萬輛，環(huán)比增長12.6%，同比增長32.7%。

　　5月，整車出口前十企業(yè)中，奇瑞出口量達9.2萬輛，同比增長24.8%，占總出口量的19.2%。與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口達3.8萬輛，同比增長2.4倍。

　　前5月商用車累銷173萬輛

　　商用車出口超37萬輛 增幅近三成

　　1-5月，汽車產(chǎn)銷累計完成1138.4萬輛和1149.6萬輛，同比分別增長6.5%和8.3%。目前，我國汽車市場內(nèi)需增長相對緩慢，行業(yè)競爭進一步加劇，汽車行業(yè)總體運行依然面臨較大壓力，需要相關(guān)利好政策加快推動落實，持續(xù)提振發(fā)力，充分釋放消費潛力，保障行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

　　數(shù)據(jù)顯示，在商用車市場，1-5月，商用車產(chǎn)銷累計完成167.5萬輛和173.1萬輛，同比分別增長3.1%和7.1%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長。

　　1-5月，商用車國內(nèi)銷量135.9萬輛，同比增長2.6%;商用車出口37.2萬輛，同比增長27.9%。

　　1-5月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，輕型貨車產(chǎn)量微降、銷量小幅增長，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長，其中中型貨車增速更為顯著。在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長，其中大型客車和中型客車增速更為明顯。

　　1-5月，貨車產(chǎn)銷分別完成147.4萬輛和153萬輛，同比分別增長2%和6.2%;客車產(chǎn)銷均完成20.1萬輛，同比分別增長11.8%和15%。

　　在新能源汽車，1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成392.6萬輛和389.5萬輛，同比分別增長30.7%和32.5%，市場占有率達到33.9%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，燃料電池汽車產(chǎn)量兩位數(shù)下降、銷量小幅增長，其他兩大類新能源汽車品種產(chǎn)銷呈不同程度增長。

　　在汽車出口市場，1-5月，汽車出口230.8萬輛，同比增長31.3%。分車型看，乘用車出口193.7萬輛，同比增長32%;商用車出口37.2萬輛，同比增長27.9%。

　　1-5月，整車出口前十企業(yè)中，從增速上來看，比亞迪出口17.9萬輛，同比增長1.6倍;長城出口16.3萬輛，同比增長65.2%;長安出口23.9萬輛，同比增長64.1%

　　此外，1-5月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團)共銷售975.4萬輛，占汽車銷售總量的84.9%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，上汽集團、廣汽集團和北汽集團銷量呈不同程度下降，其他企業(yè)銷量均呈不同程度增長，其中奇瑞控股增速最為顯著。

　　綜上所述，2024年5月份商用車銷量同比小幅增長，新能源商用車呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢。這既體現(xiàn)了國內(nèi)經(jīng)濟的穩(wěn)步復(fù)蘇和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢，也反映了新能源汽車市場的廣闊前景和無限潛力。