一直伴隨著離職傳聞的樂視汽車副董事長張海亮，將出任互聯(lián)網(wǎng)汽車公司北京電咖汽車的董事長兼CEO。

　　10月16日，澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從知情人士處了解到，張海亮已經(jīng)正式執(zhí)掌電咖汽車。目前，張海亮已不再擔任樂視汽車CEO，但仍擔任樂視汽車副董事長一職，協(xié)助樂視汽車頂層戰(zhàn)略制定及業(yè)務的整體規(guī)劃。

　　歷史資料顯示，電咖汽車曾經(jīng)是樂視汽車旗下的11家子公司之一，是樂視汽車分時租賃汽車的制造商。但知情人士表示，目前電咖汽車已由張海亮帶領的管理層控股，且與樂視并沒有任何關聯(lián)。

　　張海亮曾擔任上汽集團(32.010, 0.04, 0.13%)副總裁、上汽大眾總經(jīng)理、上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理等職位，并率領上汽大眾成為國內汽車企業(yè)的銷量冠軍。2016年4月，張海亮加盟樂視汽車，擔任樂視超級汽車(中國)總裁兼COO。2017年3月20日，張海亮升任為樂視超級汽車全球CEO。

　　澎湃新聞記者查詢工商資料發(fā)現(xiàn)，在9月23日，電咖汽車的法定代表人已經(jīng)變更為張海亮。據(jù)了解，樂視汽車原CTO(首席技術官)牛勝福也將出任電咖汽車CTO一職。

　　除此之外，原沃爾特中國執(zhí)行副總裁向東平也出現(xiàn)在了電咖汽車的高管名單中，擔任該公司的CMO(首席營銷官)。向東平此前掌管沃爾沃中國的銷售工作，在今年7月傳出從沃爾沃離職的消息。工商資料顯示，目前向東平還是北京電咖汽車的全資子公司——紹興電咖汽車銷售有限公司的法定代表人。

　　北京電咖汽車是一家從事互聯(lián)網(wǎng)汽車研發(fā)和制造的新型造車企業(yè)，該公司成立于2015年，注冊資金2800萬。公司成立以后在行業(yè)內一直較為低調，上一次高頻度曝光還是在2016年底，公司公布了第一款產(chǎn)品——四座純電動經(jīng)濟型轎車“電咖·EV10”。

　　據(jù)悉，電咖汽車已經(jīng)成立了運營及研發(fā)本部(杭州)、品牌運營中心(北京)、互聯(lián)網(wǎng)技術中心(成都)，以及電咖第一個生產(chǎn)基地(金壇)四大基地。

　　電咖汽車內部人士向澎湃新聞記者透露，公司的主要產(chǎn)品將立足職能互聯(lián)網(wǎng)汽車。第一款產(chǎn)品“電咖·EV10”將在年內上市，該車型定位主打時尚年輕的潮酷人群。未來公司會針對不同的細分市場，每年推出相關車型。