數(shù)九寒冬，天氣的寒冷并沒(méi)有阻擋企業(yè)生產(chǎn)的腳步。走進(jìn)南高齒(淮安)高速齒輪制造有限公司，車(chē)間內(nèi)一片火熱的忙碌景象，工人們各司其職、忙而有序，一臺(tái)臺(tái)機(jī)器協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)，一個(gè)個(gè)風(fēng)電主齒輪箱整齊排列在一側(cè)。

　　推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。風(fēng)能作為高效清潔能源，是目前炙手可熱的發(fā)電方式之一。隨著風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展，風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量不斷增大，這要求配套的風(fēng)輪和發(fā)電機(jī)功率也需要增大，風(fēng)電齒輪箱應(yīng)運(yùn)而生。南高齒(淮安)高速齒輪制造有限公司生產(chǎn)的風(fēng)電主齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的核心零部件，產(chǎn)品已通過(guò)國(guó)內(nèi)、國(guó)際權(quán)威認(rèn)證，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平并實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。“目前，南高齒是國(guó)內(nèi)唯一一家直接出口的風(fēng)電齒輪箱企業(yè)，可提供功率1.5兆瓦到20+兆瓦全系列風(fēng)電齒輪箱，主流產(chǎn)品為5—8兆瓦，平均功率為6兆瓦，目前在制最大機(jī)型為18兆瓦。”南高齒(淮安)高速齒輪制造有限公司工藝工程師宋亞光說(shuō)。

　　以往，風(fēng)電齒輪箱都是以小兆瓦為主。隨著風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)品的大型化發(fā)展，現(xiàn)在南高齒18兆瓦的風(fēng)電齒輪箱甚至已達(dá)百?lài)嵵亍＿@樣的“龐然大物”在百米以上的高空持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，安全運(yùn)行周期要達(dá)到20年以上，需要設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)攻克關(guān)鍵技術(shù)。

　　記者了解到，該公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，材料、熱處理、機(jī)加工等均采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)，與GE、VESTAS、SGRE等國(guó)外頂尖客戶(hù)長(zhǎng)期合作，了解國(guó)際最新要求和技術(shù)發(fā)展方向。此外，公司還培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量工程師和生產(chǎn)管理人員以及一線生產(chǎn)人員，采用性?xún)r(jià)比高的設(shè)備配置和工藝流程，嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，有效控制制造成本，能夠快速響應(yīng)、靈活排產(chǎn)，滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求。

　　“目前，一期項(xiàng)目正在產(chǎn)能爬坡，2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值42億元，預(yù)計(jì)2024年產(chǎn)值達(dá)52億元。同時(shí)，公司正在開(kāi)展二期部分項(xiàng)目的建設(shè)，包括投資12億元的重型裝配廠房和4.5億元的鍛件車(chē)間，預(yù)計(jì)2024年年底建設(shè)完成并達(dá)產(chǎn)。”南高齒(淮安)高速齒輪制造有限公司總經(jīng)理王炯說(shuō)。

　　如今，淮安堅(jiān)定不移走工業(yè)強(qiáng)市道路，聚力培育壯大“7+3”先進(jìn)制造業(yè)集群。南高齒(淮安)高速齒輪制造有限公司將進(jìn)一步發(fā)揮智能裝備及新能源集群的龍頭作用，積極產(chǎn)生“虹吸效應(yīng)”，撬動(dòng)裝備制造業(yè)發(fā)展增長(zhǎng)極，利用自身高質(zhì)量發(fā)展吸引和聚集產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和項(xiàng)目落戶(hù)，為淮安譜寫(xiě)縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量跨越發(fā)展新篇章作出貢獻(xiàn)。