2012年2月29日，“汽車工業(yè)工藝與裝備發(fā)展研究”課題評審會在北京召開。東風、長安、廣汽、江淮、重汽、吉利、濰柴、上海交大、中南大學、齒輪協(xié)會、再制造重點實驗室、機械科學研究院、北京工業(yè)設計院等課題組主要成員單位代表參加了評審會議。

        中汽協(xié)會董揚常務副會長兼秘書長、葉盛基副秘書長等出席了會議。

        會議首先成立課題評審專家組，專家組由來自中國機械聯(lián)合會、東風集團、上汽集團、北汽集團、汽車學會、內燃機協(xié)會、汽車經(jīng)濟信息研究所、機械科學研究總院等單位的九位評審專家組成，并推薦產生組長。

        會議由評審專家組組長上汽集團張振華副總工程師主持。

        會上，葉盛基副秘書長代表“汽車工業(yè)工藝與裝備發(fā)展研究”課題組，從課題研究背景、課題研究目的、課題研究內容和課題研究成果等方面，對課題工作做了全面匯報，并重點從我國汽車工業(yè)主要工藝技術領域綜合分析、工藝與裝備現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、發(fā)展需求及發(fā)展建議等五大方面，對《汽車工業(yè)工藝與裝備發(fā)展研究報告》（以下簡稱《研究報告》）做了匯報。

        葉盛基指出，《研究報告》有近40家企業(yè)或單位參與課題工作或提供支持和指導，60多位專家、學者直接參與課題研究和報告的撰寫。《研究報告》覆蓋沖壓、焊裝、涂裝、裝配、機加、鑄造、鍛造、試驗與檢測等基礎技術領域，新能源汽車、汽車輕量化、發(fā)動機新技術、高效傳動、再制造等新技術領域，以及專用車、客車、關鍵零部件等共計16個工藝技術領域，最終形成的課題研究報告。

        葉盛基強調，中國汽車工業(yè)已成為世界汽車工業(yè)的重要組成部分，但是中國汽車工業(yè)是大而不強，特別是我國汽車工藝與裝備的自主創(chuàng)新研發(fā)和制造能力尚不能滿足汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需求。課題組通過系統(tǒng)調研，掌握了汽車工業(yè)工藝與裝備的現(xiàn)狀，以及對發(fā)展重點和發(fā)展趨勢的分析，較為完整地提出了汽車工業(yè)工藝與裝備發(fā)展目標和建議。

        課題評審專家組聽取課題組匯報后，對課題成果進行了認真評審，形成了評審意見。專家組充分肯定了課題研究成果，認為課題組提出的《研究報告》結構嚴謹、內容翔實，數(shù)據(jù)分析充分，研究富有深度，結合汽車工業(yè)產業(yè)升級、提高競爭力的發(fā)展需求，系統(tǒng)性提出汽車工業(yè)工藝與裝備發(fā)展的總體思路、發(fā)展目標、發(fā)展重點和措施建議，為政府部門制定汽車工業(yè)工藝與裝備發(fā)展規(guī)劃與相關政策提供重要依據(jù)。

        評審組專家一致同意課題通過評審。

        最后，董揚常務副會長兼秘書長做了小結，他肯定了課題組近一年來付出的努力和取得的豐碩成果，并代表協(xié)會為在課題研究工作中做出突出貢獻的東風汽車公司鄒恒琪副總工程師、齒輪協(xié)會王聲堂會長等課題組主要成員頒發(fā)了榮譽證書。