9月29日,吉利控股旗下的新通航企業沃飛長空面向低空出行研制的大型載人eVTOL(電動垂直起降飛行器)產品AE200-100首架機在成都正式下線,機體大部段對接和核心機載系統安裝工作正式完成,產品即將達到載人試飛狀態要求。這標志著國內大型載人eVTOL研發進入新的里程碑,沃飛長空正式邁入適航取證全面沖刺與量產機型預生產階段。

當幕布緩緩揭開,AE200-100首架機以國內首創“八軸內四傾轉”構型亮相。此次首架機的正式下線,展現了沃飛長空在eVTOL領域的領先優勢,我國大型載人eVTOL的適航取證工作也由此進入“沖刺賽段”。
作為國內領先的eVTOL主機廠,沃飛長空不斷以實際行動為行業描繪清晰的發展藍圖,展現了引領低空出行革命的強大實力與決心。在技術層面,率先完成載人機型下線,項目按計劃順利推進,領跑行業;在適航取證方面,該機型將承擔TC取證的數千項驗證工作,開啟商業化倒計時;在國際競爭格局中,AE200已與全球頂尖產品并駕齊驅,為全球立體交通提供“中國方案”。
下一步,沃飛長空將繼續在各級政府和民航主管部門的指導下,嚴格按照適航規章要求,扎實推進各項系統測試、試飛驗證和符合性表明工作,不斷完善產品性能,為AE200適航取證與量產鋪平道路,為推動低空出行商業化時代的到來貢獻力量。
作為我國低空經濟領域的創新標桿產品,AE200的市場吸引力源于三大核心優勢:
一是200公里的航程范圍,可有效覆蓋主流城市圈“跨城出行、機場接駁、景區直達、低空游覽、應急救援”等多樣化場景需求;二是采用純電驅動,運營成本顯著低于同體量直升機,為商業化運營奠定了堅實基礎;三是AE200系全國首家、全球第二完成全傾轉過渡飛行試驗的eVTOL產品,型號合格審定進程也在同類產品中保持領先,技術成熟度得到業內高度認可。
目前,沃飛長空在成都高新區未來科技城的全球總部基地一期項目已完成主體結構封頂,預計2026年正式投產使用。該基地建成后,將構建起集研發、生產、測試、交付于一體的產業體系,大幅提升AE200及后續系列產品的產能規模與生產效率。
沃飛長空AE200-100的首架機成功下線,不僅是其發展史上的關鍵里程碑,更是吉利控股低空探索戰略的實質性技術成果。
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首架機下線
沃飛長空跨入“沖刺賽段”
沃飛長空跨入“沖刺賽段”
當幕布緩緩揭開,AE200-100首架機以國內首創“八軸內四傾轉”構型亮相。此次首架機的正式下線,展現了沃飛長空在eVTOL領域的領先優勢,我國大型載人eVTOL的適航取證工作也由此進入“沖刺賽段”。

下一步,沃飛長空將繼續在各級政府和民航主管部門的指導下,嚴格按照適航規章要求,扎實推進各項系統測試、試飛驗證和符合性表明工作,不斷完善產品性能,為AE200適航取證與量產鋪平道路,為推動低空出行商業化時代的到來貢獻力量。

首年排產完成
產品熱銷彰顯市場認可
沃飛長空宣布目前AE200已儲備千架商業訂單,首年產能正有序釋放并已獲市場踴躍認購,訂單覆蓋成渝地區雙城經濟圈、長三角、珠三角、京津冀等重要經濟區域。現場,沃飛長空向四川航空、華龍航空、深城交、泰國SIT等首批用戶代表贈送了“首批用戶紀念證書”,不僅是對首發用戶信任的鄭重回饋,更向行業傳遞了將加速推進商業化進程的信號。產品熱銷彰顯市場認可
作為我國低空經濟領域的創新標桿產品,AE200的市場吸引力源于三大核心優勢:
一是200公里的航程范圍,可有效覆蓋主流城市圈“跨城出行、機場接駁、景區直達、低空游覽、應急救援”等多樣化場景需求;二是采用純電驅動,運營成本顯著低于同體量直升機,為商業化運營奠定了堅實基礎;三是AE200系全國首家、全球第二完成全傾轉過渡飛行試驗的eVTOL產品,型號合格審定進程也在同類產品中保持領先,技術成熟度得到業內高度認可。


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