2016年9月21日-23日，上海
第五屆國(guó)際CTI中國(guó)論壇“汽車變速器、混合動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)”將于2016年9月21日-23日在上海隆重開幕。在論壇期間，來自世界各地的行業(yè)專家和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)將齊聚一堂，通過8個(gè)系列預(yù)計(jì)67場(chǎng)專業(yè)報(bào)告來介紹和展示當(dāng)前汽車變速器領(lǐng)域內(nèi)的最新技術(shù)和成果，從科技與經(jīng)濟(jì)兩個(gè)角度分析市場(chǎng)未來的發(fā)展趨勢(shì)。于此同時(shí)，“變速器展會(huì)”亦將與論壇同期召開。屆時(shí)，來自中國(guó)和國(guó)際的眾多整車廠、變速箱生產(chǎn)商及零配件供應(yīng)商的高管們將探討針對(duì)傳統(tǒng)和新能源驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略和方案、零部件以及研發(fā)工具，并介紹其未來的發(fā)展方向。
大力推動(dòng)中國(guó)變速器驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展
中國(guó)政府致力大力推動(dòng)和發(fā)展新能源汽車，目標(biāo)是至2020年實(shí)現(xiàn)全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)到五百萬輛。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，中國(guó)政府正大力推廣獎(jiǎng)勵(lì)性政策以推動(dòng)新能源汽車發(fā)展。“新一輪的新能源汽車推廣應(yīng)用政策將會(huì)陸續(xù)實(shí)施。電動(dòng)汽車的補(bǔ)助額度將根據(jù)其最短續(xù)航里程來決定。可以預(yù)見，隨著中央和各地方政策的展開，勢(shì)必會(huì)對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生廣泛的影響，尤其是將極大地推動(dòng)新能源汽車中變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展，而這一技術(shù)正是新能源計(jì)劃能否取得長(zhǎng)遠(yuǎn)成功的關(guān)鍵。”國(guó)際CTI論壇顧問委員會(huì)主席、德國(guó)布倫瑞克工業(yè)大學(xué)汽車工程技術(shù)研究院長(zhǎng)(Technische Universität Braunschweig)Ferit Küçükay教授解釋說。
伴隨著這個(gè)發(fā)展，今年論壇的重點(diǎn)是電動(dòng)化及其發(fā)展，以及傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的繼續(xù)發(fā)展：
· DHT (Dedicated Hybrid Transmission): 同傳統(tǒng)的混合動(dòng)力變速器相比有哪些優(yōu)勢(shì)?
· 新一輪新能源汽車政策對(duì)新能源汽車的發(fā)展會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響?尤其是考慮到傳動(dòng)軸和混合動(dòng)力傳動(dòng)?
· 起步及換檔元件：如何提高舒適度、動(dòng)力性及其效率?
· 按需對(duì)執(zhí)行系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、軸承和密封部件進(jìn)行優(yōu)化以提高變速器效率。
· DHT、AT、DCT、CVT、AMT：各類變速器如何在中國(guó)市場(chǎng)脫穎而出?
· 通過最優(yōu)的傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)定達(dá)到最佳的動(dòng)力性、舒適度及傳動(dòng)效率。
· 如何通過各類混合動(dòng)力傳動(dòng)及電子驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)一步提高傳動(dòng)系統(tǒng)效率?
交流學(xué)習(xí)及建立聯(lián)系的絕佳平臺(tái)
CTI德國(guó)論壇被稱作世界汽車傳動(dòng)領(lǐng)域最重要的盛會(huì)之一，每年在德國(guó)首都柏林隆重舉辦。CTI中國(guó)論壇作為CTI德國(guó)柏林論壇的姊妹盛會(huì)，以它高質(zhì)量的專家講座，深度的中國(guó)市場(chǎng)分析和洞察，以及頂級(jí)專家和企業(yè)決策者的參與在業(yè)內(nèi)也深受推崇和信賴。 “去年的CTI中國(guó)論壇約有430名與會(huì)者參加，今年我們將更注重論壇質(zhì)量上的提高和突破，而不僅僅是參會(huì)人數(shù)上的攀升。”歐洲、美國(guó)和中國(guó) CTI 論壇的項(xiàng)目總監(jiān)Slyvia Zenzinger 女士說道。
去年的論壇吸引了來自全世界近1300名參與者和120名制造商相聚柏林。“在去年的CTI德國(guó)論壇上，首次展出了具有變革意義的DHT變速器，對(duì)此我們非常的自豪，”CTI中國(guó)論壇執(zhí)行項(xiàng)目總監(jiān)Maria Forko女士介紹說，“這一技術(shù)上的理念一被提出后，立刻被廣大零件制造商所接納，在本屆于上海舉行CTI論壇上，DHT變速器無疑也將成為焦點(diǎn)。”
CTI中國(guó)論壇在上海召開，主會(huì)日為期兩日。主會(huì)日前一天(9月21日)為介紹日。介紹日上，主辦方會(huì)對(duì)各種先進(jìn)變速器進(jìn)行介紹和詳細(xì)講解，新人和初學(xué)者在這一天可以介紹講解汽車變速箱和新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)。
客戶評(píng)價(jià):
“CTI論壇為我們提供了和全世界行業(yè)人士建立商業(yè)聯(lián)系、構(gòu)建商業(yè)脈絡(luò)的平臺(tái)。”
Jon Rost, Valeo
“展會(huì)提供了一個(gè)絕佳的平臺(tái)，讓大家可以參與到熱烈的行業(yè)交流和方案探討中去。”
John Tsao, Industrial Technology Research Institute
背景介紹
CTI (Car Training Institute)
國(guó)際CTI論壇：世界汽車傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域盛會(huì)，放眼汽車變速器及新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展!
國(guó)際CTI論壇是汽車傳動(dòng)領(lǐng)域的行業(yè)盛會(huì)，也是世界各地的業(yè)內(nèi)專家溝通交流的絕佳平臺(tái)。論壇致力于傳播汽車傳動(dòng)和新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)的最前沿技術(shù)，介紹汽車傳動(dòng)領(lǐng)域內(nèi)的最新科技成果，從科技與經(jīng)濟(jì)兩個(gè)角度分析市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。
本屆論壇專家講座的核心是發(fā)掘更多降低成本、提供效率和增加舒適度的潛力，并重點(diǎn)關(guān)注二氧化碳排放量、優(yōu)化整合、聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的影響。同時(shí)，論壇還將考慮傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以及混合動(dòng)力、電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的所有要求的前提下探討未來的技術(shù)發(fā)展，著眼當(dāng)前最新技術(shù)并且放眼未來。
CTI論壇——源于德國(guó)，釋放國(guó)際影響力
CTI論壇已在德國(guó)成功舉辦了14屆。2002年Car Training Institute(簡(jiǎn)稱CTI)作為論壇組織者，為促進(jìn)和推動(dòng)行業(yè)交流以及幫助挖掘潛在市場(chǎng)商機(jī)，邀請(qǐng)了來自各大整車廠、變速箱生產(chǎn)商以及汽車供應(yīng)商的高層管理人員、決策者以及技術(shù)人員。如今， CTI論壇每年如期在德國(guó)、美國(guó)和中國(guó)召開，成為了世界汽車傳動(dòng)領(lǐng)域一年一度的行業(yè)盛會(huì)。去年CTI論壇參會(huì)者超過2200名，來自20多個(gè)國(guó)家的200多家參展商借此機(jī)會(huì)展示了他們最前沿的創(chuàng)新科技成果。
著眼全球最重要的汽車市場(chǎng)
汽車傳動(dòng)市場(chǎng)的全球化發(fā)展以及中國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)全球產(chǎn)生的越來越重要的影響是2012年CTI論壇得以落戶中國(guó)的決定性因素。據(jù)專家預(yù)測(cè)，2016中國(guó)汽車市場(chǎng)將增長(zhǎng)約4.5個(gè)百分點(diǎn)，雖然從這一增長(zhǎng)趨勢(shì)看來，中國(guó)的汽車市場(chǎng)整體發(fā)展趨勢(shì)放緩，但預(yù)計(jì)2千70萬的汽車銷量卻仍穩(wěn)居世界汽車銷售量榜首。另一方面，汽車傳動(dòng)技術(shù)在中國(guó)持續(xù)引起高度關(guān)注，也和中國(guó)正積極推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展有著緊密聯(lián)系。中國(guó)政府計(jì)劃至2020年全國(guó)新能源汽車保有量要達(dá)到五百萬輛，取得全球領(lǐng)先地位。為此市場(chǎng)需要有競(jìng)爭(zhēng)力的和適合本土的技術(shù)方案。
去年在上海圓滿落幕的CTI論壇，通過440余名與會(huì)者以及42場(chǎng)專題講座向業(yè)內(nèi)外專家和學(xué)者介紹了傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域目前的先進(jìn)技術(shù)成果，同時(shí)緊密聯(lián)系企業(yè)與業(yè)內(nèi)專家，為與會(huì)者和參展企業(yè)搭建起一個(gè)深度溝通和合作的平臺(tái)。今年的論壇話題將更加的多樣化和深入，將有8個(gè)系列共計(jì)67場(chǎng)演講和嘉賓主席臺(tái)討論同時(shí)呈現(xiàn)。
頂級(jí)專家齊聚上海
將于2016年9月21日-23日，在上海舉行的2016年第五屆CTI論壇邀請(qǐng)了多位行業(yè)頂級(jí)專家擔(dān)當(dāng)顧問。CTI中國(guó)論壇大會(huì)主席依然是德國(guó)布倫瑞克工業(yè)大學(xué)汽車工程研究院院長(zhǎng)(Technische Universität Braunschweig) Ferit Küçükay，他而且也是CTI德國(guó)論壇和中國(guó)論壇顧問委員會(huì)主席。
另外20多名顧問委員會(huì)成員有：河北工業(yè)大學(xué)教授、吉利動(dòng)力總成研究院總工程師陳勇博士;清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院趙福全博士;上海發(fā)展改革研究院能源交通研究所副所長(zhǎng)劉惠萍教授;上海市發(fā)展改革研究院副主任劉慧平教授;觀致汽車動(dòng)力系統(tǒng)副總裁李春亮博士;長(zhǎng)城汽車傳動(dòng)研究院開發(fā)主管Nobel R. Mack先生;同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心、國(guó)家燃料電池汽車及動(dòng)力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任章桐教授等。屆時(shí)，這些顧問委員會(huì)的成員將利用他們的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，為與會(huì)者和參展商提供更多具有高附加值的行業(yè)信息，共同將CTI論壇打造成中國(guó)極富贊譽(yù)的行業(yè)盛會(huì)。
通過傳動(dòng)技術(shù)展覽會(huì)搭建溝通合作平臺(tái)
2016年CTI論壇期間，一年一度的傳動(dòng)技術(shù)展覽會(huì)也將同時(shí)召開。展覽會(huì)將為傳動(dòng)裝置生產(chǎn)商及零配件供應(yīng)商設(shè)置約40個(gè)展位，為其搭建起一個(gè)展示新產(chǎn)品、創(chuàng)新技術(shù)以及發(fā)現(xiàn)潛在客戶的平臺(tái)，同時(shí)CTI論壇也希望借助此平臺(tái)為與會(huì)者提供一個(gè)深度溝通與合作的機(jī)會(huì)!