1月4日，隨著一臺全新CVT變速箱產品在上汽通用東岳基地緩緩下線，上汽通用汽車首款無級變速箱產品正式投入量產。

" CVT變速箱項目不僅是上汽通用汽車重要的動力總成項目，也是上汽通用'綠動未來'戰(zhàn)略的重要項目。"上汽通用東岳基地相關負責人介紹，CVT 變速箱項目創(chuàng)新性地采用雙層動力總成廠房設計，此次正式投產也標志著通用汽車全球首個雙層車間將率先在煙臺啟用，不但沒有新增一分土地，而且新車間的單位面積產值還比原來翻了一番多。該項目不僅在廠房設計、產品技術方面進行了創(chuàng)新，還運用Kuka Iiwa七軸自帶力反饋智能機器人、3D視覺系統(tǒng)、立體倉儲自動物流系統(tǒng)以及行業(yè)先進的熱能回收技術、集中冷卻壓塊技術等多項新技術新工藝，從智能生產、智能維修、智能物流、智能質量四個方向打造行業(yè)內綠色智能制造示范工廠。

就在CVT變速箱項目投產前的半年多時間里，東岳基地9B項目(新一代別克凱越)、K257項目(雪佛蘭沃蘭多)相繼批量投產，2018年，東岳基地生產整車40萬輛、動力總成117萬臺，實現產值500多億元。