中國高鐵的速度與品質，正在風電領域書寫新傳奇!近日，在中車戚墅堰所遙觀新能源風電傳動系統產業化基地內，兩臺“巨獸”悄然誕生——陸上12.5MW與海上12.6MW風電齒輪箱在江蘇常州基地同步下線。它們如同風電領域的“雙子星”，一者扎根沙戈荒，一者逐浪深藍，用高鐵系統的精密與韌性，為全球能源轉型注入澎湃動力。與此同時，中車戚墅堰所憑借“高鐵級”的技術刷新行業標準，更以市場訂單份額躍居行業前三的強勁勢頭，宣告中國風電傳動領域“三足鼎立”新格局的誕生。
圖片
陸上12.5MW前集成雙饋齒輪箱
圖片
海上12.6 MW全集成半直驅齒輪箱
此次下線的陸上12.5MW與海上12.6MW齒輪箱，是中車戚墅堰所依托60余年的軌道交通領域技術積累，將高鐵級可靠性注入風電裝備，以“硬核實力”掀起行業變革浪潮的實力體現。其中，陸上12.5MW齒輪箱采用3P+1H主軸集成式傳動結構，功率與載荷承載能力大幅提升，可適應沙戈荒地區極端環境，助力客戶實現能源效率最大化，該機組成功斬獲中國可再生能源協會2024年“風電領跑者”最佳零部件產品獎，彰顯了戚所卓越技術水平。而此次下線的海上12.6MW齒輪箱采用半直驅全集成式傳動結構，突破大兆瓦傳動系統技術瓶頸，扭矩密度達行業領先的250Nm/kg，能夠為客戶深遠海風電開發提供高可靠解決方案。PART1技術突圍從高鐵到風電，鍛造“超能心臟”
風電齒輪箱是風機的“心臟”，作為中國中車機械傳動、金屬材料兩個專業學科的建設單位，中車戚墅堰所將高鐵齒輪箱的可靠性基因深度移植至風電領域，以"像高鐵一樣可靠"的制造標準重塑被譽為風機"心臟"的風電主齒輪箱，注入強勁生命力。
面對激烈的市場競爭，技術變革成為中車戚墅堰所的強勢競爭力。中車戚墅堰所在風電齒輪箱技術研發領域構建了系統化的核心競爭力：獲得14項國家科技進步獎認證的材料與傳動關鍵技術，擁有40余年應用經驗、行業領先的單齒感應淬火技術，在融合了中國專利銀獎的高鐵高速傳動密封技術、高鐵齒輪無數次的疲勞載荷測試數據、國際頂尖的傳動系統仿真驗證技術等技術沉淀基礎上，以及國家重點實驗室60余年機械失效案例數據庫的深度支撐，實現了高鐵傳動技術向風電領域的全維度移植。
極限驗證是保證產品可靠性的關鍵環節，中車戚墅堰所依托行業領先的大兆瓦綜合加載試驗驗證平臺，可模擬極端工況下的全場景測試，完成超載、超速、掃頻等多項嚴苛測試，確保每臺齒輪箱可以在沙塵暴肆虐的“沙戈荒”或是海上高鹽霧環境中穩定運行，構建其產品全生命周期可靠性屏障。
圖片
超大功率雙饋/半直驅風電齒輪箱加載試驗臺
目前，戚墅堰所擁有包括風電齒輪箱設計、仿真及熱處理、仿真、試驗驗證、工程等全鏈條超300人的專業研發團隊，可同時支撐20個新項目的設計開發，陸海功率覆蓋至25MW，雙饋、半直驅技術路線雙管齊下，實現了“全場景、全譜系”的技術布局。
PART2產能躍升三地聯動，交付快人一步
面對風電行業齒輪箱“大型化、集成化”趨勢，中車戚墅堰所以高鐵速度和“智造”實力破解交付難題。
截至目前，中車戚墅堰所已在江蘇常州、內蒙古包頭投入三大生產基地，其中江蘇常州擁有春江、遙觀兩大風電齒輪箱生產基地，三大生產基地年產能突破4000臺，可滿足25MW級及以下雙饋、半直驅海陸機型的快速交付，同時三大基地還配置了主軸及軸承座加工、軸系裝配、傳動鏈合裝及試驗驗證能力，可全力支撐客戶優化產品價值流，搶占“沙戈荒”大基地和深遠海項目先機。
圖片
江蘇常州春江基地
圖片
江蘇常州遙觀基地
圖片
內蒙包頭基地
在“雙碳”戰略的澎湃浪潮中，中車戚墅所再次以創新之筆書寫傳奇篇章。通過構建“智造矩陣”，成功打造集智能物料調度、主軸自動擰緊裝配、傳動鏈柔性裝配于一體的自動化裝配產線，以硬核科技為風電齒輪箱生產注入強勁動能。這場智造革命帶來質的飛躍——核心工序效率突破性提升40%，產品交付周期縮短15%，新機型開發及批量交付速度在行業中保持領先地位。
PART3市場領跑訂單指數級增長，客戶用腳投票
當風電產業邁入"大容量、高可靠、超性能"的競技場，中車戚墅堰所以“瘋人、瘋勢、瘋態”的“三瘋”精神，在技術與市場的雙重浪潮中劈波斬浪。2024年，中車戚墅堰所以112%的訂單增速劃出驚艷曲線;至2025年一季度，新簽訂單量更以雷霆之勢超越上年總量，市場份額強勢進入國內三甲。
2025年開年雷霆一擊，戚墅所斬獲中船海裝15MW批量項目訂單—這項“陸上最大兆瓦批量訂單”的落地，不僅刷新行業紀錄，更標志著我國大兆瓦風電裝備正式進入規模化應用時代。在10MW級戰場，戚墅堰所以超1000臺訂單量穩居行業第二，用“高鐵級可靠性+場景化定制”的解決方案，在戈壁極寒與沿海鹽霧中演繹著齒輪傳動的藝術。
數字見證硬核實力：目前中車戚墅堰所風電齒輪箱全球累計裝機突破6000臺，海外項目裝機突破800臺，產品足跡遍布國內主要能源企業的風場矩陣，服務網絡覆蓋全國25省178個風場，最長15年無故障運行的“服役勛章”，構筑起行業信賴的金字塔。
PART4結語三甲不是終點，而是品質長征新起點
從追隨者到挑戰者，中車戚墅堰所用十七年時間打磨“高鐵級”風電齒輪箱：從2008年首臺齒輪箱下線，到今日海陸12.X兆瓦雙雄問世，中車戚墅堰所始終以“高鐵品質”為錨點，推動中國風電裝備的高質量發展。
回顧十七年追“風”之路，中車戚墅堰所一直秉持"以每一臺齒輪箱的極致可靠，守護風場全生命周期價值;以每一次技術突破的篤定前行，加速世界向可持續能源轉型!"的使命初心，助力綠色能源的可持續發展。
行進在“雙碳”戰略的新起點上，中車戚墅堰所將持續以高品質的產品和服務回饋客戶，以全產業鏈協同優勢構建風電生態圈，用“高鐵速度”和“高鐵質量”以及永不停歇的創新腳步丈量綠色未來。當葉片劃破天際線，齒輪箱奏響動能樂章，這家矢志創新的企業將繼續以領跑者之姿，在清潔能源的浩瀚藍海中書寫新的傳奇。
圖片
陸上12.5MW前集成雙饋齒輪箱
圖片
海上12.6 MW全集成半直驅齒輪箱
此次下線的陸上12.5MW與海上12.6MW齒輪箱，是中車戚墅堰所依托60余年的軌道交通領域技術積累，將高鐵級可靠性注入風電裝備，以“硬核實力”掀起行業變革浪潮的實力體現。其中，陸上12.5MW齒輪箱采用3P+1H主軸集成式傳動結構，功率與載荷承載能力大幅提升，可適應沙戈荒地區極端環境，助力客戶實現能源效率最大化，該機組成功斬獲中國可再生能源協會2024年“風電領跑者”最佳零部件產品獎，彰顯了戚所卓越技術水平。而此次下線的海上12.6MW齒輪箱采用半直驅全集成式傳動結構，突破大兆瓦傳動系統技術瓶頸，扭矩密度達行業領先的250Nm/kg，能夠為客戶深遠海風電開發提供高可靠解決方案。PART1技術突圍從高鐵到風電，鍛造“超能心臟”
風電齒輪箱是風機的“心臟”，作為中國中車機械傳動、金屬材料兩個專業學科的建設單位，中車戚墅堰所將高鐵齒輪箱的可靠性基因深度移植至風電領域，以"像高鐵一樣可靠"的制造標準重塑被譽為風機"心臟"的風電主齒輪箱，注入強勁生命力。
面對激烈的市場競爭，技術變革成為中車戚墅堰所的強勢競爭力。中車戚墅堰所在風電齒輪箱技術研發領域構建了系統化的核心競爭力：獲得14項國家科技進步獎認證的材料與傳動關鍵技術，擁有40余年應用經驗、行業領先的單齒感應淬火技術，在融合了中國專利銀獎的高鐵高速傳動密封技術、高鐵齒輪無數次的疲勞載荷測試數據、國際頂尖的傳動系統仿真驗證技術等技術沉淀基礎上，以及國家重點實驗室60余年機械失效案例數據庫的深度支撐，實現了高鐵傳動技術向風電領域的全維度移植。
極限驗證是保證產品可靠性的關鍵環節，中車戚墅堰所依托行業領先的大兆瓦綜合加載試驗驗證平臺，可模擬極端工況下的全場景測試，完成超載、超速、掃頻等多項嚴苛測試，確保每臺齒輪箱可以在沙塵暴肆虐的“沙戈荒”或是海上高鹽霧環境中穩定運行，構建其產品全生命周期可靠性屏障。
圖片
超大功率雙饋/半直驅風電齒輪箱加載試驗臺
目前，戚墅堰所擁有包括風電齒輪箱設計、仿真及熱處理、仿真、試驗驗證、工程等全鏈條超300人的專業研發團隊，可同時支撐20個新項目的設計開發，陸海功率覆蓋至25MW，雙饋、半直驅技術路線雙管齊下，實現了“全場景、全譜系”的技術布局。
PART2產能躍升三地聯動，交付快人一步
面對風電行業齒輪箱“大型化、集成化”趨勢，中車戚墅堰所以高鐵速度和“智造”實力破解交付難題。
截至目前，中車戚墅堰所已在江蘇常州、內蒙古包頭投入三大生產基地，其中江蘇常州擁有春江、遙觀兩大風電齒輪箱生產基地，三大生產基地年產能突破4000臺，可滿足25MW級及以下雙饋、半直驅海陸機型的快速交付，同時三大基地還配置了主軸及軸承座加工、軸系裝配、傳動鏈合裝及試驗驗證能力，可全力支撐客戶優化產品價值流，搶占“沙戈荒”大基地和深遠海項目先機。
圖片
江蘇常州春江基地
圖片
江蘇常州遙觀基地
圖片
內蒙包頭基地
在“雙碳”戰略的澎湃浪潮中，中車戚墅所再次以創新之筆書寫傳奇篇章。通過構建“智造矩陣”，成功打造集智能物料調度、主軸自動擰緊裝配、傳動鏈柔性裝配于一體的自動化裝配產線，以硬核科技為風電齒輪箱生產注入強勁動能。這場智造革命帶來質的飛躍——核心工序效率突破性提升40%，產品交付周期縮短15%，新機型開發及批量交付速度在行業中保持領先地位。
PART3市場領跑訂單指數級增長，客戶用腳投票
當風電產業邁入"大容量、高可靠、超性能"的競技場，中車戚墅堰所以“瘋人、瘋勢、瘋態”的“三瘋”精神，在技術與市場的雙重浪潮中劈波斬浪。2024年，中車戚墅堰所以112%的訂單增速劃出驚艷曲線;至2025年一季度，新簽訂單量更以雷霆之勢超越上年總量，市場份額強勢進入國內三甲。
2025年開年雷霆一擊，戚墅所斬獲中船海裝15MW批量項目訂單—這項“陸上最大兆瓦批量訂單”的落地，不僅刷新行業紀錄，更標志著我國大兆瓦風電裝備正式進入規模化應用時代。在10MW級戰場，戚墅堰所以超1000臺訂單量穩居行業第二，用“高鐵級可靠性+場景化定制”的解決方案，在戈壁極寒與沿海鹽霧中演繹著齒輪傳動的藝術。
數字見證硬核實力：目前中車戚墅堰所風電齒輪箱全球累計裝機突破6000臺，海外項目裝機突破800臺，產品足跡遍布國內主要能源企業的風場矩陣，服務網絡覆蓋全國25省178個風場，最長15年無故障運行的“服役勛章”，構筑起行業信賴的金字塔。
PART4結語三甲不是終點，而是品質長征新起點
從追隨者到挑戰者，中車戚墅堰所用十七年時間打磨“高鐵級”風電齒輪箱：從2008年首臺齒輪箱下線，到今日海陸12.X兆瓦雙雄問世，中車戚墅堰所始終以“高鐵品質”為錨點，推動中國風電裝備的高質量發展。
回顧十七年追“風”之路，中車戚墅堰所一直秉持"以每一臺齒輪箱的極致可靠，守護風場全生命周期價值;以每一次技術突破的篤定前行，加速世界向可持續能源轉型!"的使命初心，助力綠色能源的可持續發展。
行進在“雙碳”戰略的新起點上，中車戚墅堰所將持續以高品質的產品和服務回饋客戶，以全產業鏈協同優勢構建風電生態圈，用“高鐵速度”和“高鐵質量”以及永不停歇的創新腳步丈量綠色未來。當葉片劃破天際線，齒輪箱奏響動能樂章，這家矢志創新的企業將繼續以領跑者之姿，在清潔能源的浩瀚藍海中書寫新的傳奇。