近日，法士特集團工具車間工藝研發團隊歷經多輪技術攻關與反復調試，成功完成中間軸熱裝對齒夾具試制，并通過使用單位驗收，各項性能指標均達到設計要求，有效解決了傳統裝配工藝中效率低、精度不穩定等難題，為核心部件裝配生產夯實了基礎。

      中間軸作為變速器傳動系統的關鍵核心部件，其熱裝對齒精度直接影響變速器整體傳動效率與使用壽命。傳統裝配方式為“多輪”分次加熱裝配定位對齒，不僅勞動強度大、操作周期長，且受人為因素影響，對齒精度不易保證，成為制約生產效率提升的“卡脖子”問題。

      為突破這一技術瓶頸，工具車間聯合工藝研究所、賽特智數公司協同攻堅，進行創新夾具設計和制造，打破生產瓶頸。工藝研究所工藝裝配一室和賽特智數公司研發人員首先進行創新設計工作，充分調研行業先進技術，結合生產實際工況，創新采用模塊化設計與整體式加熱裝配的方式，設計了一種新型變速器中間軸熱裝對齒夾具。隨后，工具車間成立由技術人員和技師組成的工藝研發團隊，全面開展中間軸熱裝對齒夾具試制工作。經過對車間員工進行技能培訓，創新工藝方法及總裝調試驗證，最終攻克了一系列制造技術難題，生產出了中間軸熱裝對齒夾具，并順利交付給使用單位。

      該夾具的自主制造，充分展現了工具車間在核心工裝自主制造技術實力與創新實踐。下一步，法士特集團工具車間將以此夾具生產制造為契機，不斷提升核心制造能力，為國企高質量發展提供更強有力的技術支撐。