在液力機(jī)械變速箱中，它的齒輪變速機(jī)構(gòu)是行星齒輪式的。行星排傳動比計(jì)算與普通的齒輪系是不同的，下面我就把行星齒輪機(jī)構(gòu)不同傳動方式下的傳動比計(jì)算分別分析一下。


行星齒輪機(jī)構(gòu)由太陽輪(中心輪)、行星齒輪、行星齒輪架(行星架)、齒圈等組成，為軸轉(zhuǎn)式齒輪系統(tǒng)，與定軸式齒輪系統(tǒng)一樣，也可以實(shí)現(xiàn)變速與變矩。它的運(yùn)轉(zhuǎn)遵循一個(gè)行星齒輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動特性方程:


將太陽輪、行星架或齒圈任意一個(gè)元件固定，另外兩個(gè)元件分別作為主動齒輪和被動齒輪，就可以組合出多種不同傳動比。


1、齒圈固定，太陽輪主動，行星架被動


此種組合為降速傳動，通常傳動比一般為2.5~5，轉(zhuǎn)向相同，為前進(jìn)降速檔。

2、齒圈固定，行星架主動，太陽輪被動


此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.2~0.4，轉(zhuǎn)向相同，為前進(jìn)超速檔。

3、太陽輪固定，齒圈主動，行星架被動


此種組合為降速傳動，傳動比一般為1.25~1.67，轉(zhuǎn)向相同。為前進(jìn)降速檔。

4、太陽輪固定，行星架主動，齒圈被動


此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.6~0.8，轉(zhuǎn)向相同。為前進(jìn)超速檔。

5、行星架固定，太陽輪主動，齒圈被動


此種組合為降速傳動，傳動比一般為1.5~4，轉(zhuǎn)向相反。為倒檔，降速檔。

6、行星架固定，齒圈主動，太陽輪被動


此種組合為升速傳動，傳動比一般為0.25~0.67，轉(zhuǎn)向相反。為倒檔，升速檔。

7、把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況: 當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動件，太陽輪為被動件或者把太陽輪和行星架結(jié)合為一體作為主動件，齒圈作為被動件時(shí)，行星齒輪間沒有相對運(yùn)動，作為一個(gè)整體運(yùn)轉(zhuǎn)，傳動比為1，轉(zhuǎn)向相同。汽車上常用此種組合方式組成直接檔。


在自動變速箱中，通常使用幾個(gè)行星排組合，這樣就可以擴(kuò)大傳動比的范圍，使自動變速箱能夠在更大的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，發(fā)動機(jī)始終在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下工作，可以使汽車擁有更好的動力性和經(jīng)濟(jì)性。